LA REPRESIÓN AVANZA…
si no se la combate 

La presión (y la represión) contra la clase trabajadora no solo no cesa, sino que va en aumento en los últimos años. Desde la pandemia, los precios de los bienes de primera necesidad (alimentos, transporte) no han dejado de crecer. Solo los alimentos han subido un 37% en estos últimos 5 años. La vivienda se está convirtiendo en un bien inaccesible, con subidas enormes en ciudades como Valladolid, con un acumulado de más del 25% en los últimos 6 años. El auge de las políticas de extrema derecha y de la deshumanización es otra cara de larepresión creciente. El sistema se intenta perpetuar, golpeando a diestro y siniestro contra los trabajadores a los que explota cada vez más para obtener unos beneficios en liza ante el incremento de las tensiones internacionales y la competencia extrema entre capitalistas.
Ante esta situación, aparte de asistir al enésimo intento de revitalizar el mito de la "democracia
parlamentaria burguesa" como herramienta para elcambio social hoy, observamos como principal argumento movilizador, de todos aquellos partidos, organizaciones y colectivos que se sitúan en lo que se llama la izquierda del PSOE, el llamamiento a la unidad de la izquierdapara frenar el avance del fascismo. Pero, ¿Unidad, entre quiénes? Y quizá lo más importante ¿unidad, para qué?

El actual gobierno de coalición más conocido como "el gobierno más progresista de la historia" tiene un vicio desde su origen. Por si había alguna duda de las servidumbres hacia la burguesía de partidos que se denominan de 'izquierdas", tanto para su investidura como para la aprobación de cualquier ley que se quiera promulgar fueron necesarios los votos de partidos de derecha que podemos denominar de burgueses directamente (PNV, JUNTS). Así, la capacidad transformadora delas políticas de este gobierno se encuentra limitada no por lo posible si no por lo permitido. Puede que así se explique que la medida estrella de la legislatura, las continuas subidas del SMI ha resultado una medida precaria y escasa que no ha paliado los efectos de la inflación. Lo confirman los datos macroeconómicos (los de
las grandes empresas y capitales) que arrojan cifras récords mientras que cada vez es más difícil llegar a fin de mes para la clase obrera con el salario medio.
También se explica la tibieza con la que se ha afrontado el que se ha convertido en uno de los
problemas principales para la población, que en su mayoría está compuesta por la clase trabajadora, el acceso a la vivienda. Mientras, se permite una campaña que convierte la ocupación en un tema de actualidad, promovida por intereses del sector inmobiliario, que busca blindar la propiedad privada para poder especular con ella, se promete recuperar la inversión en vivienda pública, abandonada desde hace años, y se proponen medidas de escaso impacto, porque la mayor capacidad en cuanto a normativa inmobiliaria recae en ayuntamientos y comunidades autónomas (de derechas). Y por
supuesto una herramienta como la expropiación ni se plantea porque, como ya hemos dicho, el límite no es lo posible si no lo permitido. 

La presión que sufrimos se ha multiplicado, con la carestía de la vida y el estancamiento (la bajada real) del salario obrero. A esta presión se suma el aumento imparable de la represión. Las movilizaciones de los trabajadores en estos tiempos han conllevado golpes represivos de importancia que buscan aislar a los sectores combativos y anular la capacidad de lucha del proletariado. 

El caso de las 6 de la Suiza supuso la detención de 6 trabajadores por realizar, simplemente,
piquetes informativos y concentraciones legalizadas. La condena a las mismas fue una condena y un aviso a toda la clase trabajadora. El reciente indulto de las 6 de la Suiza nos enfrenta a la paradoja de que "el gobierno más progresista de la historia", cuyos componentes no dudan en pedir la unidad de la "izquierda" para detener el avance de la ultraderecha, no parece tan interesado en esa unidad cuando
es movilizada para defender sus intereses de clase y extender la lucha obrera. Pese a que lo más incomprensible del caso de las 6 de la Suiza es la sentencia, este procedimiento judicial fue posible en virtud de la ley mordaza que permite actuaciones policiales que criminalizan la protesta, esa misma ley mordaza que llevamos dos legislaturas esperando a que sea derogada (parece que a los "progresistas" les cuesta lo mismo que a los fascistas renunciar al control social). Una vez criminalizada la protesta, se judicializa y se condena, solo es necesario activar el mecanismo. Cuando el caso resulta tan burdo y exagerado como este rápidamente se vuelve mediático y obliga a un gesto publicitario como es el indulto gubernamental, que implica, no lo olvidemos, admitir la comisión de un delito (en este caso desarrollar protestas sindicales), no sin antes haber pasado unos meses teniendo al menos que ir a dormir a prisión para que lo pienses la próxima vez que pretendas rebelarte. 

La detención de 16 trabajadores en Puertollano, acusados de desórdenes y atentado, tras las movilizaciones y la huelga del metal en la provincia de Ciudad Real, supuso un paso más en la escalada represiva. Los compañeros están obligados a declarar este julio. La policía entró en las factorías amedrentando a todos los trabajadores y deteniendo a 16 por hechos que difícilmente
pueden ser demostrados. Pero el aviso está hecho. 

Este aviso "a todo el que se mueva" se asocia a una práctica que no por habitual debemos dejar de denunciar: las listas negras y los despidos disciplinarios. Las listas negras han sido recientemente denunciadas mediante acciones diversas (concentraciones, ocupación de grúas) por los trabajadores de Navantia y las subcontratas del metal de la Bahía de Cádiz. Estas mismas LISTAS NEGRAS han sido utilizadas y aplicadas contralos huelguistas de Saeta Die Casting en Valladolid donde se
efectuaron 10 despidos a dedo que se ejecutaron sobre compañeros señalados en la última huelga que tuvo lugar en la fábrica. Las listas negras son la cara amarga de una realidad constante: los ERES y los despidos, que también son represión y de la que más nos afecta. La mentalidad burguesa se ha
instalado en buena parte de la sociedad y de la clase (y esto también es producto de la represión capitalista) y no se ven muchos de los hechos represivos cotidianos: un fin de contrato es un despido, una regulación temporal de empleo es un despido. Y todo esto se produce con la aquiescencia de los sindicatos vendidos que firman ERTES, ERES, despidos y convenios a la baja (como hemos visto recientemente en Renault). 

Todos estos hechos son una pequeña parte de la presión y la represión crecientes contra la clase
trabajadora organizada. Frente a esto, la movilización debe ser constante. Pero no solo. Debemos trazar sendas de confrontación con el estado capitalista, gobierne quien gobierne. Porque ningún partido burgués defiende a la clase trabajadora. Porque todos los partidos de la burguesía están para defender el sistema capitalista. 

Los trabajadores debemos organizarnos. Extender el internacionalismo, el antirracismo y la solidaridad de clase, por encima de sexos, razas, edad, origen y todas las divisiones que nos quieren imponer. Fomentar la lucha y la acción obrera, directa e independiente, con medios y métodos de clase. Crear cajas de resistencia y organizaciones permanentes contra la represión. Fomentar asambleas decisorias y dar un paso al frente:
 

FRENTE A LA REPRESIÓN DEL ESTADO CAPITALISTA, DE LOS EMPRESARIOS Y DE LOS PERROS QUE LES DEFIENDEN,
LA LUCHA Y LA UNIDAD DE LA CLASE TRABAJADORA.
 

Comité de Solidaridad de los Trabajadores.                                      JUNIO 2026 / 334

Dos trabajadores del metal se suben a una grúa en el astillero de Navantia en San Fernando en protesta contra las "listas negras" 

Dos trabajadores del metal se han atrincherado en una grúa a varios metros de altura en el astillero de Navantia en San Fernando, desde donde han descolgado una enorme pancarta para rechazar lo que consideran "listas negras" en la industria de la Bahía de Cádiz. A día de hoy, 20 de abril, se cumplen 13 DÍAS desde que subieron. 

La empresa les ha incomunicado y no permite llevarles provisiones ni baterías.

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"Exigimos una solución política y que se cumpla la Constitución con el derecho al trabajo digno", explican en un comunicado remitido tras esta acción que, aclaran, realizan a título personal. Fuentes de Navantia niegan tajantemente la existencia de este veto por parte de la compañía.

Los trabajadores Manuel Balber y Jesús Galván se subieron anoche a una de las grúas de la factoría de esta localidad isleña y allí continúan este miércoles para demandar una solución al veto que sufren para ser contratados desde hace años en el sector del metal de la provincia de Cádiz, algo que atribuyen a su condición de representantes de la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM).

"Somos padres de familia, nos quieren en la exclusión social y nos castigan por defender los derechos de los trabajadores, los nuestros y los de nuestros compañeros", afirma Galván desde la grúa a los empleados del astillero que han ido a mostrarles apoyo. Estos profesionales del metal insisten en que sufren una represión sindical desde hace al menos seis años, lo que les impide trabajar en su tierra, con las consecuencias que eso tiene en su núcleo familiar. Aseguran que, a pesar de su experiencia como soldadores y de la demanda actual de carga de trabajo que tienen empresas como Navantia o Dragados, estas compañías tractoras y sus subcontratas los han incluido en unas "listas negras", por las que no pueden optar a ningún contrato. 

"Nos vemos obligados a esta protesta ya que ni los comités de empresa se han dignado a preguntar por nuestra situación", agrega.

Galván y Barbel explican que han decidido subir a la grúa de Navantia San Fernando y desplegar una pancarta contra las listas negras "tras agotar todas las vías posibles". 

El equipo de organización de CTM, con los dos afectados presentes, protagonizó hace dos semanas una acampada frente a las puertas del astillero de San Fernando. El sindicato recordaba entonces la sentencia de 2020 contra el despido de estos dos trabajadores trs una acción sindical. "No hace falta explicar más: hay listas negras, y por eso no entran. Pero también hay persecución sindical. Los comités de empresas tienen los mismos intereses que la patronal: no tener a gente que dé la cara y luche”, abundaba Diego Rodríguez, como portavoz de CTM. Galván y Barbel también han presentado una denuncia ante la Inspección de Trabajo para dar oficialidad a su queja.

La producción de Navantia ha quedado paralizada tras estos hechos y en solidaridad con los compañeros subidos a la grúa para denunciar la existencia de listas negras. 

Durante la mañana, varios compañeros del astillero se han acercado a la grúa para expresar su solidaridad a Manuel y Jesús. Entonces, el personal de seguridad y altos cargos de Navantia ha procedido a tomar los números de tarjeta de identificación a los empleados solidarios. Además, los soldadores han informado que otros compañeros que han acudido a expresar su solidaridad en el aparcamiento exterior de Navantia también han sido expulsados, bajo el argumento de que "es un aparcamiento privado", notificado en varios carteles que la empresa ha colocado al instante.

La acción en la grúa de Navantia vuelve a poner el foco sobre la contratación en el sector naval y del metal gaditano, caracterizado por una fuerte externalización a través de empresas auxiliares. Balber y Galván insisten en que su protesta es el último recurso que les queda tras haber agotado todas las vías posibles para recuperar su derecho a trabajar en su tierra sin ser señalados por su militancia sindical en la Coordinadora de Trabajadores del Metal (CTM). "Firmar es romper el silencio; es defender los derechos de toda la clase trabajadora", reivindican los obreros. 

Informaciones anteriores: 

> https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2026/03/metal-bahia-de-cadiz-contra-las-listas.html

Informe sobre el estado de la situación a 10 de agosto

LUCHA OBRERA Y LEGALIDAD BURGUESA

Desde la llamada transición democrática, que implantó el actual régimen que hoy padecemos en continuidad con el del general Franco, nacido de la derrota de la revolución española, los trabajadores supuestamente gozamos de unos derechos y libertades que nos permitirían defender más eficazmente —y sin enfrentarnos a graves consecuencias legales— nuestros intereses. Nada más falso.

El Estado nacido en el 78 ha tejido una maraña legislativa que de palabra nos permite defender nuestros intereses a la vez que lo impide en los hechos.

La Constitución «reconoce», la ley impide

La legislación prohíbe expresamente algunos de los instrumentos más potentes que la clase trabajadora tiene a su disposición para hacer frente a la patronal y a su aparato político e ideológico: la huelga espontánea, la huelga de solidaridad, la huelga política, los piquetes, las asambleas de huelga con voto a mano alzada.

El Real Decreto Ley de 1977 (previo, por tanto, a la propia Constitución española) impone el preaviso de huelga con al menos 5 días de antelación. Serían ilegales, por tanto, huelgas como las que espontáneamente estallaron con la primera ola de COVID, que estaba diezmando a los trabajadores, contagiados en los propios centros de trabajo. Y serían impensables huelgas ante sucesos imprevistos, como las de respuesta y duelo ante «accidentes» de trabajo.

Las huelgas de solidaridad, que además de espontáneas —frecuentemente decididas en asamblea en el momento— se realizan en apoyo de otros trabajadores en huelga y son una herramienta esencial para la extensión de la lucha, están expresamente prohibidas: la burguesía y su Estado legislan el aislamiento de las luchas obreras para derrotarlas una a una.

Las huelgas que la autoridad competente juzgue «políticas» son también directamente ilegales. Si, a pesar de los obstáculos, una lucha se extiende, saltando las barreras de empresa, sector, región... ya no tendrá enfrente a una empresa o a un sector patronal particular, sino a la clase explotadora en su conjunto, organizada en torno al Estado. La huelga —que bien puede conservar reivindicaciones puramente «económicas»— se torna así «política». Es decir: se vuelve ilegal.

Son ilegales también las huelgas que pretendan alterar los convenios colectivos. Es decir: el hecho de que los trabajadores pretendan alterar convenios colectivos firmados por terceros, sin participación de ningún trabajador del sector, es también ilegal (y esto no es un caso extraño: muchos convenios de ayuda a domicilio han sido firmados por los sindicatos decretados mayoritarios sin tener ninguna representación real, sin elecciones sindicales y sin consulta a las trabajadoras afectadas; es un simple ejemplo).

Un instrumento histórico y efectivo de las luchas de los trabajadores, la asamblea general de huelga con voto a mano alzada, que evita mucho pasteleo sindical —como el que vimos en la última huelga del metal en Cádiz— se prohíbe para el acuerdo de inicio de huelga, imponiendo el voto secreto. Los sindicatos se encargan de reproducir este fetiche de la democracia burguesa para todo lo demás, en especial para los «referéndum» de fin de huelga (que suelen ser de rendición completa).

Otros instrumentos de lucha obrera saltan directamente de las llamadas relaciones laborales al código penal: los piquetes y las ocupaciones de empresa. Los piquetes desaparecieron formalmente del código penal, pero se sigue aplicando el delito de coacciones; la ocupación de oficinas, locales, fábricas... supone el mismo delito que la ocupación de viviendas, la «usurpación».

Y por supuesto, el Estado cuenta con toda una batería legislativa para reprimir otras formas de lucha asociadas, como las manifestaciones. La «Ley Mordaza» es el ejemplo más socorrido, pero no es el único.

Con o sin ley, la lucha se abre paso

La patronal y su Estado cuentan, como hemos visto, con todo un entramado legal para impedir cualquier lucha real de los trabajadores. Sin embargo, no podemos decir que esta sea la causa de la aplastante paz social que nos ahoga mientras nuestras condiciones de vida empeoran.

En otros periodos históricos las leyes han sido igualmente duras, los obstáculos igualmente grandes y la represión aún más salvaje. Y sin embargo la clase trabajadora ha podido luchar por sus intereses, en muchos casos con éxito.

En España, la ola de huelgas de 1946-1947; la huelga general de 1951 en el País Vasco, la huelga minera de Asturias de 1962 («la huelgona»), que desencadenó huelgas mineras de solidaridad en toda España; el 10 de marzo en Ferrol, que desencadenó huelgas de solidaridad hasta desembocar en la huelga general de Vigo del 72; la «galerna de huelgas» de 1975-76... Son solo algunos ejemplos de luchas obreras reales, con métodos clasistas, en un contexto legal y represivo a priori peor que el actual.

Lo que queremos decir es sencillo: si los trabajadores queremos defender nuestros intereses de clase no nos podemos ajustar al marco legal que impone el enemigo de clase. Es necesario romperlo, sortearlo, pasar por encima, por debajo o rodearlo. Cualquier cosa, pero no aceptar sus normas, porque sus normas están hechas para aislarnos, impedirnos luchar y derrotarnos antes de empezar a pelear. El Estado democrático no es un ente neutral, es un aparato de los explotadores: no podemos esperar «justicia» de su parte. Es solo con nuestros medios, cumplan o no la legalidad burguesa, que podemos luchar de verdad. Sin ninguna garantía de victoria, pero al menos con alguna posibilidad. La aceptación de la ley es la aceptación sumisa de la derrota.

Texto extraído del Boletín LA HUELGA (https://lahuelga.info)

Lingotes Especiales comunicaba este pasado martes a la autoridad laboral las condiciones definitivas del ERTE que cuenta con aplicar a su plantilla, integrada por 340 empleados (275 de fábrica y 65 de oficinas). 

Al comienzo de la negociación planteó que fuera de un máximo de 34 jornadas hasta el 31 de diciembre, y finalmente lo ha rebajado a 21 jornadas hasta el 30 de septiembre, aunque la ronda de negociaciones con los sindicatos se cerró sin acuerdo y estos cuentan con recurrir a la vía judicial para impugnar la regulación adoptada.  Las jornadas de parada, justificadas en "causas productivas" por un descenso de los pedidos, se aplicarían en fechas todavía sin concretar; podrían ser "continuadas" o "alternas" pero, eso sí, entre el 21 de abril y el 30 de septiembre. 

LOS SINDICATOS SE DECLARAN EN CONTRA DEL ERTE

El sindicato SIVAME (Sindicato vallisoletano independiente del metal), mayoritario en el comité de empresa, en el que también están UGT y CCOO, lanzó un comunicado este miércoles en el que informaba de que habían "tomado la decisión de impugnar judicialmente dicho proceso por entender que no concurren las causas que la empresa alega para aplicarlo": "Nos parece un completo atropello a los trabajadores que se haya incrementado el stock artificialmente con mano de obra subcontratada y que ahora utilicen ese stock como causa suficiente para suspender los contratos de la plantilla", interpreta Sivame. "Aún más grave nos parece que, viendo la situación de antemano, se haya prorrogado a final de año el acuerdo de actividad con la empresa subcontrata que realiza piezas dentro de las instalaciones y a primeros de año se quiera regular a los trabajadores indefinidos de la compañía".  "Además, entendemos que ha habido una mala fe flagrante durante el proceso de periodo de consultas, realizando movimientos dentro de la negociación que podríamos considerar únicamente de postureo, puesto que la empresa conocía de sobra que la representación no puede considerar aceptable dejar a trabajadores de la compañía en casa mientras otras empresas hacen sus tareas a precios más económicos", continúa Sivame en su comunicado. "Y muchísimo menos ofreciendo condiciones más lamentables que las que se pactaron en el último ERTE de la compañía en 2022, cuando la situación venía de ser mayor preocupación e incertidumbre". "Ante este ataque a las condiciones laborales de los trabajadores, nuestro sindicato, junto con nuestro servicio jurídico, estudiará todas las acciones legales para garantizar el respeto de los derechos de nuestros representados así como el de toda la plantilla de Lingotes Especiales", concluye.

LA EMPRESA

Lingotes Especiales se dedica al diseño, desarrollo y fundición de piezas de hierro para fabricantes de diversos sectores que incluyen agricultura y sobre todo industria en general. Más del 90% de los pedidos que atiende son de fabricantes de automoción. El avance de resultados de 2024 publicado por el grupo Lingotes Especiales (que aparte de la fábrica homónima incluye su filial, Frenos y Conjuntos) ya recoge una caída del 46,4% en los beneficios antes de impuestos con respecto a 2023, al pasar de 4.235.000 a 2.270.000 euros, "consecuencia directa del complejo entorno que ha atravesado el sector del automóvil, tanto en Europa como en España", según se recoge en tal informe.

Respecto a Frenos y Conjuntos, precisamente los pasados 3 y 4 de marzo los sindicatos UGT y CGT hacían públicos sendos comunicados para manifestar su rechazo al reciente DESPIDO DE 11 TRABAJADORES. Allí ya hubo un ERTE que expiró el pasado 31 de diciembre y ahora la medida adoptada han sido tales despidos, mientras en Lingotes se pretende evitar llegar a ese extremo.

ERTE para hoy, HAMBRE PARA MAÑANA.

A raíz de la huelga en IVECO en 2021, hacíamos esta reflexión, que puede ser útil a los compañeros de LINGOTES a la hora de sus movilizaciones contra las consecuencias del ERTE:

RENAULT es la factoría más grande que existe en Valladolid. IVECO, sin embargo, es la factoría de automoción más antigua de las que aún existen, su trayectoria larga (pasando por diversas manos) y su alta productividad hacen de ella una factoría de especial importancia.

La situación en IVECO es distinta que la descrita para Renault. Su evolución en años anteriores ha sido totalmente diferente. Ninguna empresa de Valladolid ha tenido una trayectoría de ERTES negociados por los sindicatos mayoritarios tan larga: 17 en los últimos años. Durante todos estos ERTES los sindicatos mayoritarios obligaron a ceder a costa del empleo, y ciertamente durante bastante tiempo el empleo se mantuvo. Pero las cosas pueden cambiar, y de hecho ya están cambiando: los nuevos eventuales y contratados vienen de Renault o de fábricas en las que ya está implantado el modelo. No solo eso, la propia Jefa de Personal viene de Renault, esa que cobra 6000 euros por jodernos y despedir a nuestros compañeros.

 Recordamos así que la política de ERTES no sale gratis: los trabajadores GASTAN su propio paro (fijaos en empresas como IVECO con una larga trayectoria de ERTES) que es de donde el estado le abona los salarios de compensación, recordemos también que la empresa en cuestión no es quien abona las nóminas salvo que las complemente... es decir, los ERTES son una gran ayuda a las empresas por parte del estado de los capitalistas. Y frente a ello los trabajadores deben LUCHAR UNIDOS por sus condiciones de trabajo y porque las nóminas las pague la empresa.

 

Manifestación de los trabajadores de Renault en los 70 en las calles de Valladolid

Comunicado de la sección de CGT en Renault:

CRÓNICA DE UNA MUERTE ANUNCIADA

Cuando en el mes de septiembre se creó el turno de noche, y dirección y sindicatos firmantes se vanagloriaban de lo maravilloso de estas contrataciones, desde CGT, ya advertimos de la peligrosa deriva estacional que estaban tomando los contratos en el sector del automóvil en general y en Renault en particular.

En CGT siempre estaremos a favor de traer carga de trabajo para nuestras factorías y la creación de empleo, pero no a cualquier precio. Pensamos que esos empleos tienen que ser en unas condiciones dignas, con contratos indefinidos y con unos salarios acordes a los trabajos desarrollados, es decir, un principio básico de IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO, IGUALES CONDICIONES. 

Las trabajadoras y trabajadores que durante estos seis meses han aguantado unos ritmos de cadena
salvajes, que en muchos casos les han provocados lesiones que les mermaran físicamente durante un tiempo, no son pañuelos que se puedan usar y tirar cuando ya no son necesarios para el sistema productivo.
Queda conocer cómo será la recolocación de las compañeras y compañeros indefinidos que vuelven a sus turnos anteriores, muchas de ellas fueron voluntarias a este turno para una mejor conciliación de la vida laboral con la personal. Y desde CGT estaremos vigilantes para que en la vuelta a sus puestos se sigan respetando las condiciones de conciliación previas a su cambio de turno. Al igual que estaremos vigilantes con la adaptación de los puestos para las compañeras y compañeros con IOM.

Esta supresión de turnos en Renault ya la hemos vivido en otras ocasiones, y siempre hemos sido las trabajadoras y trabajadores los que hemos salido más perjudicados. Y ante esto, y a pesar de lo malo que nos dicen que va a ser este año, a CGT, y más aun después de lo que ya van diciendo algunos mandos por las líneas, nos surgen varias dudas. ¿Volveremos a trabajar todos los sábados gratis?¿Pasaremos los fines de semana en el trabajo en vez de estar disfrutando de nuestras familias? Son dudas que, a día de hoy, no están oficialmente resueltas, pero mucho nos tememos que, para
nuestra desgracia, la respuesta la conocemos más que de sobra. 

A modo de reflexión: Si cada vez que la empresa agrede a la plantilla de una u otra forma, y ésta sigue sin responder a las agresiones que recibe, acabaremos normalizando el hecho de que la empresa nos maneje como meros números, controlados a su merced. Dese CGT siempre hemos intentado abrir los ojos a esa parte de la plantilla que parece dormida ante todos los ataques que recibe, pero CGT, como
sindicato de clase que somos, somos una herramienta que debe de ser usada por la clase trabajadora. ¿Estás dispuesta o dispuesto a usar esta herramienta para decir a la empresa BASTA YA?

7 de febrero de 2025 

https://cgtresa.wordpress.com/

Más informaciones:

> UGT: ERE en Renault: https://ugtcyl.es/web/ere-en-renault

> CCOO muestra su preocupación por la desaparición del turno de noche en Renault: https://www.palenciaenlared.es/ccoo-muestra-su-preocupacion-por-la-desaparicion-del-turno-de-noche-en-renault-valladolid/

Sobre la situación en las factorías de Renault y en la industria de la automoción:

> Renault: larga muerte al automóvil: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2024/12/renault-larga-muerte-al-automovil.html

> Horse y Renault, un nuevo paso en la guerra económica del auto: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2023/07/horse-y-renault-un-nuevo-paso-en-la.html

> La situación del auto (I) https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/10/renault-y-la-situacion-del-auto-i.html (y II) https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/12/la-situacion-del-auto-ii-el-caso-de.html

> Renault: ERTE que ERRE: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2021/11/renault-erte-que-erre.html 

RENAULT - Los últimos 10 Años by Valladolor

Renault : ¡ larga muerte al automóvil !

(«El proletario»; N° 33; Diciembre de 2024 )

La empresa RENAULT (que posee dos factorías en Valladolid, una en Palencia y otra en Sevilla) ha solicitado a los sindicatos « un año de transición en la negociación del convenio » y del nuevo plan industrial, y con ello la paralización de la subida salarial acordada, ante lo que ha denominado « la peor situación del sector conocida en toda la historia ». Esto no es decir poco.

Las primeras medidas exigidas por parte de Renault son : mismas condiciones contractuales que el Convenio del 2021-2024 para el año 2025 y congelación salarial.

La directora de Recursos Humanos de Renault Group en España, Reyes Torres, ha apelado en la reunión con los representantes de los trabajadores a la situación de « incertidumbre » que vive el sector de la automoción a nivel internacional provocada « por el tsunami regulatorio, las exigencias de descarbonización, la digitalización, la volatilidad tecnológica y de los precios de las materias primas o la transformación de la fuerza laboral ».

La situación que se abre en Renault  no es exclusiva de la multinacional francesa. La realidad es que en toda la industria se vive una situación similar. No hay casos particulares : aquellas empresas que cierran hoy y despiden a todos sus trabajadores marcan la pauta para las que lo harán mañana.  Un solo y significativo ejemplo da la justa medida de lo que está ocurriendo en el sector del auto : la gran multinacional alemana del automóvil, VOLKSWAGEN, ha anunciado que va a cerrar tres plantas en Alemania con el consiguiente despido de miles de trabajadores y un recorte salarial del 10%... En la prensa generalista se apunta como causa de estos cierres a la competencia china. Por su parte, el presidente alemán atribuye los costos al « repentino corte del suministro de gas por parte de Rusia »... Así, sin pudor alguno mienten sabiendo que ellos mismos suspendieron la compra de gas ruso... Alguien tiene que ser el culpable : China, Rusia... todos, menos el capitalismo y su anarquía productiva.

La industria del auto lleva tiempo en una situación complicada, límite en varios sentidos : el cambio productivo hacia el coche eléctrico no ha llegado a cuajar como pretendían en muchos países y ha paralizado la renovación completa que pretendía el sector, a lo que se añade la guerra comercial entre los grandes focos productores (EEUU, Europa China) con la subida de aranceles y otras medidas legislativas. En lo que atañe al grupo Renault, esta zozobra ha llevado incluso a rechazar ayudas del gobierno ya concedidas para la electrificación de una de las plantas de Valladolid, donde se pretendía fabricar el coche 100 % eléctrico.

A la clase proletaria debe importarle poco si una empresa es rentable o no, si es económicamente viable o no. ¡RENAULT ha recibido durante años millones de euros en ayudas públicas! A esto hay que unir la creciente competencia entre las distintas burguesías nacionales, entre los grandes productores clásicos (EEUU, Alemania, la propia España) y los nuevos grandes productores como China, Turquía, México... Los coches que dejan de producirse en Alemania (« por los altos costos salariales ») se siguen produciendo en las fábricas de Polonia con un coste significativamente menor en mano de obra. Así, todo el sector se está moviendo en medio de un escenario de competencia desaforada que se carga siempre sobre los trabajadores : competencia en « productividad » entre las factorías de una misma marca situadas en diversos países y/o continentes (Renault en Francia, España, Marruecos o Turquía), competencia entre las diversas marcas del sector, competencia entre los países productores (con ayudas inestimables del Estado en cada caso)...

Las ayudas al sector son una prueba evidente de que la burguesía puede pagar y de hecho lo hace diariamente para mantener la producción, para incrementar el beneficio. No es pues un problema de « dinero ». La lucha de los proletarios, por ello, la puede doblegar, pero sólo si la lucha es conducida con medios y métodos clasistas, que tiendan a la unificación de los proletarios de todos los sectores sobre el terreno de la defensa exclusiva de los intereses proletarios.

Frente a esta situación, la respuesta que están dando tanto los grandes sindicatos de la automoción como los diferentes partidos políticos que se llaman obreros consiste únicamente en aceptar la derrota o en absurdas proclamas aparentemente radicales pero impotentes.

Solo saliendo del redil del colaboracionismo sindical podrán los trabajadores de Renault y el auto salir de este círculo vicioso :

• Contra cualquier sujeción de los intereses inmediatos del proletariado a los intereses y exigencias del mercado.

• Contra toda forma de colaboración interclasista entre proletarios y patronos, entre explotados y explotadores.

• ¡Por la solidaridad de clase entre todos los proletarios!

• Por el renacimiento de los organismos proletarios de lucha independiente de los aparatos y de las prácticas del colaboracionismo interclasista.

• Por la defensa y las condiciones de vida, de trabajo y de lucha del proletariado fuera de todo burocratismo y corporativismo.

Il comunista - le prolétaire - el proletario - proletarian - programme communiste - el programa comunista - Communist Program -   www.pcint.org

      FUENTE: https://pcint.org/05_Elprol/033/033_06_renault.htm 

 FINIQUITADA LA CAJA DE RESISTENCIA DE LA HUELGA DEL METAL DEL 2021

 

 La dirección de la empresa comunica al comité el cierre de planta y convoca para el 25 de septiembre el inicio de la mesa negociadora del ERE. Bimbo pretende cerrar su fábrica de Valladolid y mandar a la calle a sus 166 trabajadores, además de a otros 40 trabajadores dependientes de subcontratas. 

La fábrica del polígono de San Cristóbal, además de los 166 empleos directos, cuenta con más de cuarenta trabadores de diferentes subcontratas, de seguridad, limpieza... Nada hacía pensar al comité que en la mañana de este miércoles se les iba a anunciar el punto y final a la fábrica de Bimbo en Valladolid.

La empresa comunicaba el cierre de la planta al comité de empresa, en una reunión mantenida la mañana del pasado miércoles, según explica el presidente del comité, Félix Fernández. Todo apunta a que la intención de la multinacional de la alimentación pasaría por trasladar la producción de Valladolid a Barcelona, como por otra parte hacía ya cuando echaba el cierre a su planta de El Vergel en Alicante.

"Teníamos una reunión ordinaria a las once de la mañana con el jefe de planta y en ella han aparecido la jefa de Recursos Humanos y el jefe de producción nacional para comunicarnos que cerraban la fábrica". Esta decisión se ha comunicado al comité de empresa, formado por cinco delegados de CCOO y cuatro de UGT.

A partir de aquí, la empresa convoca para el 25 de septiembre para el inicio de la mesa de negociación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en el plazo de 30 días. "Será entonces cuando nos expliquen las razones del cierre de la fábrica, porque nada más nos han dicho", remarca el máximo responsable del comité, quien asegura que "este tipo de multinacionales tienen sus estrategias y buscarán concentrar la producción en otro lugar.

La planta de Bimbo del polígono de San Cristóbal produce Donuts, Pepitos, Donettes, Tigretón y mini Bollycaos. El cierre de Valladolid se suma al de El Vergel, de principios de este año, y al de la fábrica de Paracuellos en Madrid, cuya producción se desviaba para Granollers, en un proceso de reestructuración de la compañía a nivel estatal.

CCOO considera que la planta es "totalmente viable" porque en Valladolid no se han registrado indicadores económicos malos, además de que sus empleados registran los salarios más bajos comparándolos con el resto de plantas en España. Asimismo, han indicado que el comité se ha reunido con las personas trabajadoras a lo largo de este miércoles para contar la situación. Ya hubo una reunión por la mañana, otra por la tarde, y otra nocturna para informar a todos los turnos de esta planta del polígono San Cristóbal.

El Grupo BIMBO es una multinacional de la alimentación de origen mexicano que opera más de 100 marcas y más de 9000 productos alrededor del mundo. Es, hoy por hoy, la mayor panificadora a nivel mundial. Algunas de las marcas que opera en la península ibérica son: Bimbo Bagels, Bimbo, Bollycao, Donettes, Donuts, La Bella Easo (Conocida anteriormente como Martínez), Oé, Silueta, Tigretón, Ortíz, Pantera Rosa, etc. Los beneficios de la multinacional en los últimos años son billonarios, pero esto no es óbice para que REESTRUCTUREN y CIERREN EMPRESAS sin mirar en ningún caso por sus trabajadores.

La única responsable de la situación es LA EMPRESA, el GRUPO BIMBO. Y de nada van a servir las reacciones de los políticos (de la junta, del ayuntamiento, de la oposición...) o las reuniones de la Fundación Anclaje (empresarios y sindicatos), si no se pone en marcha de verdad LA LUCHA OBRERA. Ante la situación creada por la empresa, los trabajadores deben UNIRSE PARA LUCHAR, contra el cierre y los despidos, en primer lugar, mediante paros, huelgas, o incluso, mediante la ocupación de la factoría para no permitir que se lleven la maquinaria ... Y siempre LUCHANDO por una verdadera indemnización por despido si es que este al fin se produjera.

¿De qué nos sirve reunirnos con políticos que aprueban el despido a 22 días? TODA MOVILIZACIÓN o acción que no sea LLEVADA POR LOS MISMOS TRABAJADORES será como el canto de un cisne, un estertor agonizante.

NO AL CIERRE DE BIMBO. NO A LOS DESPIDOS. 

LA PASTA O LA FÁBRICA

> https://www.diariodevalladolid.es/valladolid/240918/249760/bimbo-cierre-fabrica-valladolid-manda-calle-166-trabajadores.html

> https://www.publico.es/sociedad/comite-empresa-rechaza-cierre-bimbo-valladolid-afecta-200-trabajadores.html

INFORMACIONES sobre el cierre de BIMBO y desarrollo de las movilizaciones

> Crisis en el Grupo Bimbo: Los sindicatos 'plantarán cara' al cierre de dos fábricas

https://elcierredigital.com/investigacion/los-sindicatos-plantaran-cara-ante-segundo-cierre-fabrica-del-grupo-bimbo

> Manifestación contra el cierre de Bimbo en Valladolid:

https://www.eldiadevalladolid.com/noticia/z99af0352-a228-17c0-ca493c59fb538a4e/202410/valladolid-se-manifiesta-contra-el-cierre-de-bimbo

> Los trabajadores de Bimbo convocan 9 jornadas de Huelga a partir del 9 de octubre:

[CÁDIZ] CONCENTRACIÓN:

" NO MÁS REPRESIÓN "

JUEVES 19 de SEPTIEMBRE

A LAS 9:00H EN LA AUDIENCIA PROVINCIAL DE CÁDIZ (cuesta de las calesas), 

en apoyo a los detenidos por la huelga del metal del 2021.

COMUNICADO DE LA CTM (Central de Trabajadores del Metal de la Bahía de Cádiz):

"El próximo día 19 de septiembre a las 9 de la mañana, vamos a concentrarnos en la Audiencia Provincial de Cádiz para apoyar a los compañeros detenidos después de la huelga del metal del 2021 que van a ser juzgados ese día.

Con esta idea vamos a empezar una campaña de vídeos para visualizar la represión existente que sufrimos la clase trabajadora":

LLAMAMOS A LA DIFUSIÓN 

y la SOLIDARIDAD ACTIVA Y DE CLASE

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MÁS INFORMACIÓN de la convocatoria: https://www.facebook.com/CTMBAHIACADIZ

Informaciones anteriores SOBRE LA HUELGA DEL METAL (Cádiz, 2021):

    > Huelga del metal en la Bahía de Cádiz: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2021/11/huelga-del-metal-en-la-bahia-de-cadiz.html

    > Llamado a la solidaridad con los trabajadores del metal detenidos: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2021/12/solidaridad-con-los-trabajadores-del.html

    > A un año de la huelga: UNA SOLA CLASE, UNA SOLA LUCHA: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/11/cadiz-2611-concentracion-en-la-barriada.html

    > Entrevista a compañeros de la CTM realizada por Valladolor: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/01/entrevista-la-coordinadora-de.html

Sobre la lucha de clase dentro de la factoría de neumáticos Michelín (Valladolid)

La intención de este texto es invitar a la reflexión y al debate y en ningún caso se pretende dar lecciones a nadie ni mucho menos caer en el pesimismo ni en el inmovilismo.

Actualmente las luchas para mejorar las condiciones de vida de la clase trabajadora que utilicen métodos realmente transformadores como la huelga, el sabotaje, la acción directa, la solidaridad, etc., parecen ser escasas. Aún así se dan muchos casos a lo largo del estado de luchas importantes, normalmente porque las condiciones son límites y el conjunto de lxs trabajadores y trabajadoras ya no puede más.

Quizás la herramienta de clase más representativa sea la huelga. Esta, debería ser una medida de presión que se toma hacía la empresa y puede tener varias funciones.

Por un lado, en primer lugar y como objetivo, la huelga en si representa la lucha y la decisión de parar la producción y por tanto afectar de forma directa a los intereses económicos de la empresa, es decir, si la empresa no se toma en serio las reivindicaciones de los trabajadores, estos tienen la capacidad de hacerla daño.

Pero por otro lado, las huelgas y movilizaciones pueden ser usadas para generar un ambiente de conflictividad y enfrentamiento. En todas las huelgas, el objetivo, es también, que se produzca difusión y debate y que salgan temas que normalmente están enterrados. Como ejemplo de este segundo punto, la huelga del 8M. Se podrá discutir acerca de si se secundó mucho o poco, pero de lo que no hay duda es de que se generó debate y ambiente de conflictividad dentro de los puestos de trabajo.

La fábrica de Michelín en Valladolid cuenta con ejemplos de estos conatos de luchas pero no es una excepción ya que es muy difícil por no decir imposible que se consigan confrontaciones reales que consigan poner en jaque a la multinacional. Cerca estuvo el pasado año con la negociación del convenio colectivo. Hubo varias presiones de lxs trabajadorxs a los sindicatos mayoritarios para que secundaran y apoyaran las luchas, pero después de una campaña brutal de desinformación y boicot se consiguió dejar sola a CGT en la convocatoria de huelga con lo que esta fracasó.

Una escasa participación en la huelga del 5% hizo que, a pesar de que en Vitoria, prácticamente estaban parando la fábrica, se firmara el convenio sin conseguir casi nada de lo que se pedía más allá de una propinilla. El teatrillo terminó con una votación completamente intervenida.

Pues bien, a raíz de las luchas que se generaron en Michelín Valladolid, alrededor del convenio colectivo, el año pasado, ha surgido una nueva propuesta de lucha. En esta propuesta CGT ha convocado huelga los días de posible activación, dentro del calendario. Conviene aclarar que dentro de los calendarios de Michelín, ya bastante incompatibles con la conciliación familiar, hay una serie de días que la empresa podrá activar o no dependiendo de sus necesidades. Esto es la famosa variabilidad, que sindicatos como CCOO o UGT, y como no CSIF, firmaron y empeoraron en mitad de un convenio en el que faltaban aún 2 años para empezar a negociar.

Vaya por delante que se entiende el hartazgo y la decepción que puede tener como sindicato dentro de la fábrica, CGT, que se ve chocando frente a un muro constantemente en todos los intentos de confrontación dentro del comité de empresa. Y también se valora cualquier intento de lucha que se desarrolle dentro de la fábrica.

Dicho esto, creemos que la estrategia, por la forma y la manera en la que se está haciendo, es errónea. La capacidad de movilización es baja o nula ahora mismo dentro de la fábrica. Esto lo sabe todo el mundo. Ya se vio en la última huelga que se hizo y más aún si sólo convoca CGT.

CGT explica que esto no es una huelga al uso, sino que más bien es una suerte de herramienta en la que lxs trabajadorxs tengan la posibilidad de no ir a trabajar los días que se activan, peleando así contra la variabilidad. Es cierto que en Vitoria llevan unos años con este sistema pero también es cierto que la factoría alavesa tiene más capacidad de movilización.

Creemos que estas “huelgas” son un error por lo que analizábamos al principio. Ni van a generar una confrontación real, ya que no va a parar prácticamente nadie, ni van a generar debate ni conflictividad ya que no cuenta con un proceso previo para ello. Además se corre el riesgo de que la huelga parezca ser simplemente una solución individual.

El peligro de todo esto no es ya el hecho de que esta “huelga” fracase sino que la herramienta en sí se desgasta y en un futuro deje de valer por que ya nadie se la tome en serio. Si bien es cierto que esto es mejor que no hacer nada, pensamos que hay más alternativas y opciones cercanas al trabajo del día a día y a esperar un momento en el que la conflictividad suba, no por arte de magia, sino por que se genere a través de agitación y difusión.

Para que las luchas dentro de Michelin, sobre todo en Valladolid, sean factibles y reales habría que generar más trabajo alejado del comité de empresa, órgano enviciado e intervenido, y centrarse más en el día a día y en los talleres. Es cierto que es difícil y que ojalá estas huelgas antes o después se sientan como herramienta y generen todo lo que nos gustaría pero desde aquí dudamos mucho que esto vaya a suceder.

Entendemos que es normal que esto pase, ya que es muy difícil, dentro del desierto laboral general y en concreto en Michelín, que se dé algún proceso ilusionante y de confrontación real. Pero también sabemos que estos ocurren y que para que esto ocurra hace falta extender la UNIDAD y la SOLIDARIDAD DE CLASE: ahí están los compañeros de ACERINOX, del METAL de la bahía de Cádiz, de Pontevedra, o la ya famosa huelga de TUBACEX (Bizkaia)

Por una lucha de clase real

POR LA UNIDAD OBRERA

ENCUENTRO. 7 y 8 de octubre.

SINDICALISMO HOY:                     PROBLEMÁTICA Y PERSPECTIVAS

Organiza: CTM (Central de Trabajadores del Metal, Bahía de Cádiz)

Participan: 

Sindicato del Campo 25 de marzo de Extremadura

Sindicato CTA (transportes y servicios) de Córdoba y Cádiz

Sindicato intersindical de Valencia (metal y automoción)

Sindicato SAT de Huelva, Sevilla, Almería y Cádiz

Lluita Internacionalista de Catalunya

Solidaridad Obrera de Madrid, Puertollano y Sevilla

CNT del Puerto de Santa María

Colectivo Obrero BAT-U de Ezkerraldea

Sindicatos de contratas concertadas y servicios SSP

Sindicato USTEA de Cádiz

Sección Sindical de KAMAX en Valencia

Red de Apoyo Laboral Vallekas

Sindicato LAB en Tubacex y Tubos reunidos (Euskalherrria)

Comité de Solidaridad de los Trabajadores (Valladolid)

Y EL MOMENTO ¿CUÁNDO?

Cuando los trabajadores reivindicamos algo, ya sea económico o social, los empresarios, sus organizaciones y sus colaboradores sindicales y políticos siempre nos dicen: AHORA NO ES EL MOMENTO... de pedir aumentos de salarios y mejoras sociales, ni de realizar luchas y huelgas, no es tiempo de reivindicar. Y para justificar sus negativas aluden a la subida de los precios de las materias primas, el petróleo, los minerales, los fertilizantes, los alimentos, la energía, el gas... y nos trasladan sus argumentos al abstracto nivel macroeconómico, nos hablan del producto interior bruto, del crecimiento o decrecimiento de la economía, de la renta media per-cápita...

Pero analicemos: A la clase obrera no se nos deja intervenir en la organización ni en la gestión ni el control empresarial, político o social; son los empresarios y los políticos quienes controlan todas estas funciones, pues a los trabajadores solo se nos permite trabajar al precio y en las condiciones que ellos nos imponen. ¿Y si son los capitalistas quienes mandan y controlan estas funciones, por qué hemos de ser los trabajadores los que paguemos sus errores, desmanes, corruptelas y su desorden socio-económico? ¿Si los empresarios capitalistas son los que controlan la producción, los precios y el consumo, qué responsabilidad tenemos los trabajadores en el aumento o reducción del producto interior bruto, qué responsabilidad en el crecimiento o decrecimiento de la economía?

Nos argumentan que la culpa de todo la tienen las materias primas, pero veamos: ¿Acaso las materias primas tienen capacidad de subirse a sí mismas sus precios? ¡Con toda seguridad que NO! Quienes lo aumentan son los empresarios capitalistas que tienen en sus manos la propiedad de los medios de producción y de los productos y su total control, ellos son los dueños de las petroleras, las minas, el sector alimentario, energético, etc., etc. Todo es decidido por capitalistas con nombres y apellidos, y todo para conseguir más beneficios que les permitan seguir dominando y explotando a la clase obrera. Son los empresarios capitalistas quienes deciden los salarios y se quedan con los beneficios, y son ellos los que nos hablan de la renta media per-cápita... lo que no dicen es cómo queda repartida dicha renta, pues mientras una minoría se apropia de cientos de millones a la gran mayoría no les llega para vivir dignamente con su salario, y otros ni salario tienen, viéndose empujados a la marginación, a vivir de la caridad o de la delincuencia.

Últimamente han echado también la culpa a la guerra, organizada por dos imperialismos como son Estados Unidos y Rusia (por cierto, ambos capitalistas) para asentar sus políticas geo-estratégicas y afianzar su dominio y sus ansias de rapiña. ¿Pero acaso los trabajadores "españoles y europeos" han decidido participar o involucrarse en dicho conflicto? A los trabajadores ni siquiera nos consultan si queremos o no participar de una u otra forma en esas matanzas que ambos bandos originan. Solo se nos obliga a sufrir sus consecuencias.

Dentro de la actividad capitalista y en relación con las demandas de la clase obrera, parece ser que NUNCA ES EL MOMENTO de ser atendidas, y nos pretenden engañar con el incremento del IPC, y con el proceso inflacionista, pero si los empresarios capitalistas son los que determinan el aumento en las materias primas, ellos son los responsables de la subida en todos los demás productos derivados y por tanto de la inflación que ello origina y del aumento del IPC.

Así mismo nos quieren seguir engañando y nos dicen: el incremento del IPC es culpa del pollo, del pan, de las patatas, del gas, de la energía, etc., pero como venimos apuntando, los productos nunca pueden ser culpables, o acaso alguien piensa que a un pollo cuando se despierta, a una patata cuando es recolectada, al gas y al petroleo cuando son extraídos, etc... se les ocurre decir ¡hoy me subo el precio!

Todo este conglomerado de sandeces argumentadas en boca de los capitalistas no es más que lo que se suele denominar como engañabobos, son unas tonterías inventadas y difundidas para intentar justificarse y continuar con su sistema de explotación y dominio de la clase capitalista sobre la clase trabajadora.

Queda por tanto clarísimo que solo los empresarios capitalistas y los gobiernos colaboradores con su sistema son los generadores y culpables de tanto desorden económico y social. Ellos y su sistema son los culpables de la existencia de tanta miseria y pobreza en la mayor parte de la humanidad y todo para que una minoría acumule inmensas riquezas y nade en la abundancia.

Basta ya de mentiras, los capitalistas ni nos engañáis ni nos convencéis, solo nos subyugáis... pero un sector cada vez más amplio de la clase obrera es consciente de ello y en algún momento os obligará a tragaros toda vuestra basura. SERÁ NUESTRO MOMENTO.

Comité de Solidaridad de los Trabajadores (Valladolid).