[recibimos y publicamos]
La Plataforma Oncobierzo convoca a una manifestación «masiva» este sábado, 22 de febrero, en las calles de Valladolid hasta donde llegarán hasta diez autobuses fletados por el colectivo, además de todos aquellos solidarios que acudan por sus propios medios.
El objetivo es protestar por la situación sanitaria del Bierzo, especialmente en el área de oncología, donde faltan profesionales para atender a los pacientes de forma adecuada.
La plataforma se muestra «muy contenta con la respuesta de los bercianos», que a día de hoy llenan ya casi nueve autobuses, por lo que esperan que de aquí al sábado se complete la lista con diez vehículos. El objetivo, según uno de los portavoces de Oncobierzo, Tito Gago, es que la Junta de Castilla y León les oiga «lo más cerca posible y que intenten poner fin a esto de una vez». Gago lamenta que las medidas tomadas hasta el momento no hayan solucionado los problemas del área de Oncología del Hospital del Bierzo. «Seguimos igual que estábamos».
La manifestación partirá a las 12 horas desde la Plaza de las Cortes de Valladolid y finalizará frente a la Consejería de Sanidad. Gago recuerda que esto no es una manifestación «política» y que la plataforma está formada por enfermos y familiares que solo buscan una menor sanidad pública, según informa la Agencia Ical. «Somos una organización que no estamos ligada a ningún tipo de partido político. No queremos que la gente vea nuestra manifestación como algo político», concluye
Instagram de oncobierzo: https://www.instagram.com/oncobierzo/?hl=es
Noticia en prensa: https://www.elbierzonoticias.com/bierzo/oncobierzo-espera-protesta-masiva-valladolid-diez-autobuses-20250217131231-nt.html
Un poco de historia sobre las movilizaciones por la Sanidad pública en el Bierzo y Laciana: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2018/01/la-asamblea-de-usuarios-de-la-sanidad.html
Otras movilizaciones: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2021/02/valladolid-cuellar-palencia.html
Dossier "Y a ti quién te cura":
Dossier Sanidad Yatiquiente... by Valladolor
«Nos lo ha confirmado la empresa hoy a las cinco de la tarde. Nos ha dicho que se suprimirá el turno la semana 13, la última de marzo, y que se irá reduciendo la cadencia, se van ajustando los turnos a partir de la semana 9, que es la última de febrero», aseguró el coordinador general de UGT FICA Renault España, Adolfo Arnáez.
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Manifestación de los trabajadores de Renault en los 70 en las calles de Valladolid |
Comunicado de la sección de CGT en Renault:
CRÓNICA DE UNA MUERTE ANUNCIADA
Cuando en el mes de septiembre se creó el turno de noche, y dirección y sindicatos firmantes se vanagloriaban de lo maravilloso de estas contrataciones, desde CGT, ya advertimos de la peligrosa deriva estacional que estaban tomando los contratos en el sector del automóvil en general y en Renault en particular.
En CGT siempre estaremos a favor de traer carga de trabajo para nuestras factorías y la creación de empleo, pero no a cualquier precio. Pensamos que esos empleos tienen que ser en unas condiciones dignas, con contratos indefinidos y con unos salarios acordes a los trabajos desarrollados, es decir, un principio básico de IGUAL TRABAJO, IGUAL SALARIO, IGUALES CONDICIONES.
Las trabajadoras y trabajadores que durante estos seis meses han aguantado unos ritmos de cadena
salvajes, que en muchos casos les han provocados lesiones que les mermaran físicamente durante un tiempo, no son pañuelos que se puedan usar y tirar cuando ya no son necesarios para el sistema productivo.
Queda conocer cómo será la recolocación de las compañeras y compañeros indefinidos que vuelven a sus turnos anteriores, muchas de ellas fueron voluntarias a este turno para una mejor conciliación de la vida laboral con la personal. Y desde CGT estaremos vigilantes para que en la vuelta a sus puestos se sigan respetando las condiciones de conciliación previas a su cambio de turno. Al igual que estaremos vigilantes con la adaptación de los puestos para las compañeras y compañeros con IOM.
Esta supresión de turnos en Renault ya la hemos vivido en otras ocasiones, y siempre hemos sido las trabajadoras y trabajadores los que hemos salido más perjudicados. Y ante esto, y a pesar de lo malo que nos dicen que va a ser este año, a CGT, y más aun después de lo que ya van diciendo algunos mandos por las líneas, nos surgen varias dudas. ¿Volveremos a trabajar todos los sábados gratis?¿Pasaremos los fines de semana en el trabajo en vez de estar disfrutando de nuestras familias? Son dudas que, a día de hoy, no están oficialmente resueltas, pero mucho nos tememos que, para
nuestra desgracia, la respuesta la conocemos más que de sobra.
A modo de reflexión: Si cada vez que la empresa agrede a la plantilla de una u otra forma, y ésta sigue sin responder a las agresiones que recibe, acabaremos normalizando el hecho de que la empresa nos maneje como meros números, controlados a su merced. Dese CGT siempre hemos intentado abrir los ojos a esa parte de la plantilla que parece dormida ante todos los ataques que recibe, pero CGT, como
sindicato de clase que somos, somos una herramienta que debe de ser usada por la clase trabajadora. ¿Estás dispuesta o dispuesto a usar esta herramienta para decir a la empresa BASTA YA?
7 de febrero de 2025
https://cgtresa.wordpress.com/
Más informaciones:
> UGT: ERE en Renault: https://ugtcyl.es/web/ere-en-renault
> CCOO muestra su preocupación por la desaparición del turno de noche en Renault: https://www.palenciaenlared.es/ccoo-muestra-su-preocupacion-por-la-desaparicion-del-turno-de-noche-en-renault-valladolid/
Sobre la situación en las factorías de Renault y en la industria de la automoción:
> Renault: larga muerte al automóvil: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2024/12/renault-larga-muerte-al-automovil.html
> Horse y Renault, un nuevo paso en la guerra económica del auto: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2023/07/horse-y-renault-un-nuevo-paso-en-la.html
> La situación del auto (I) https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/10/renault-y-la-situacion-del-auto-i.html (y II) https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/12/la-situacion-del-auto-ii-el-caso-de.html
> Renault: ERTE que ERRE: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2021/11/renault-erte-que-erre.html
RENAULT - Los últimos 10 Años by Valladolor
El operativo de vigilantes de incendios forestales de la Junta de Castilla y León llevamos dos años y medio callados: sin denunciar públicamente las penosas condiciones en las que se encuentran muchas de las torretas, la peligrosidad de muchas pistas y caminos de acceso a los puestos de trabajo, la inexistencia de baños en algunas casetas, la tardanza en contratar a compañeros que cubran los puestos en época de riesgo alto de incendios, la desidia y negligencia de jefes y jefecillos para mantener en unas mínimas condiciones el material imprescindible para el desempeño de nuestra tarea...
Todos callados, a la espera de que se resolviera el proceso de estabilización que nos iba a garantizar el trabajo para todo el año a partir de 2025.
Dos años y medio, desde septiembre de 2022, cuando el Consejero Suárez-Quiñones se vio forzado a suscribir un acuerdo con CCOO y UGT, tras la pésima gestión realizada del brutal incendio de la Sierra de la Culebra (Zamora), donde murieron cuatro personas.
Pues bien, ya salió la relación definitiva de los aspirantes de este proceso y con ella una Resolución de la Dirección General de Patrimonio Natural y Política Forestal de la Junta de Castilla y León donde anuncian que:
"en cumplimiento del compromiso contraído en el punto 3.3 del Acuerdo del Diálogo Social de hacer un análisis de la eficacia del sistema de vigilancia en sus vertientes humana y telemática para formular una propuesta de modernización, restructuración y adaptación (...), que optimice la capacidad de ambos, planificando una prestación a 12 meses para el personal necesario para compatibilizar ambos sistemas", bla, bla,bla...
RESUELVEN: quitarse de un plumazo a 200 vigilantes que, en el mejor de los casos, seguirán trabajando 6 meses, y en el peor y más probable si no lo impedimos, no volverán a trabajar de escuchas, una vez instaladas las cámaras de vigilancia en las que han invertido millones de euros y de las que ha quedado demostrada su ineficacia, después de 20 años de funcionamiento en otros lugares.
A los pocos días de hacerse pública esta Resolución, CCOO da una rueda de prensa y culpa a la Consejería de falta de voluntad política para aplicar los Acuerdos firmados en septiembre de 2022, denuncia también el incumplimiento de lo firmado en el Convenio Colectivo, y que afecta concretamente a conductores de autobombas, peones de montes, vigilantes de incendios..., incumplimiento de la normativa de Prevención de Riesgos Laborales y otras irregularidades.
Dicen los COCOS que hay una interpretación sesgada del punto 3.3 del Acuerdo y que ha habido mala fe por parte del Consejero.
Cuesta creer que la mala fe provenga solo de esta parte negociadora, cuando ellos mismos admiten que "llueve sobre mojado" y que pelean con gran denuedo contra una Consejería que incumple sistemáticamente todo.
Cuesta creer en esta mala fe cuando UGT reconoce sin vergüenza en el triste comunicado que ha sacado el 13 de enero, tras la reunión con Medio Ambiente, que el cierre de torretas se encuentra dentro del modelo de extinción de incendios previsto y que, aunque el modelo no les gusta, saben que legal y jurídicamente la Junta puede hacerlo, porque así lo han acordado ambos sindicatos.
Lo mínimo que debiéramos exigirles a tan experimentados negociadores es que dejen de hacer de mamporreros de la Administración, abandonen sus cargos de liberados y se pongan a trabajar en lo que encuentren.
La traición que venían elaborando se ha perpetrado delante de nuestras narices. Ahora la pelota está en nuestro tejado. ¿Seguiremos callando?
Unxtrabajadorx
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Comparativa del territorio afectado en los incendios de La Culebra VS Los Ángeles |
[recibimos y publicamos]
ALERTA ANTIFASCISTA:
EL FASCISMO AVANZA SI NO SE LE COMBATE
El jueves 13, el viernes 14 y el sábado 15 de 2025 se organizan en el local de CNT de Zamora estas interesantes jornadas. Anímate y participa.
Sobre las movilizaciones en el sector del TRANSPORTE SANITARIO en el Sur de Córdoba:
Cuatro
meses continuados de impagos a unos 40 trabajadores del sector del
transporte sanitario en la zona sur de Córdoba han desembocado en una
huelga indefinida desde el pasado día 20.
La empresa Transportes Sanitarios del Sur de Córdoba, adjudicataria de
este servicio público, otorgado por la Junta de Andalucía, inició los
incumplimientos salariales con sucesivos retrasos y abonos del 50% de la mensualidad, desde agosto, antes de encadenar hasta cuatro meses sin responder a la obligación contraída con la plantilla.
Desde el sindicato CTA denuncian la situación de los trabajadores,
quienes subsisten por el apoyo de sus familiares y entorno cercano.
Esta organización sindical dirige sus reproches, igualmente, hacia la administración autonómica, por permitir la ruptura de los derechos laborales sin adoptar ninguna determinación contra las concesionarias.
CONCENTRACIÓN, HUELGA DEL TRANSPORTE SANITARIO (27 de enero):
https://www.ctasindicato.es/concentracion-huelga-del-transporte-sanitario/
_________
ENTREVISTA AL SINDICATO CTA sobre la HUELGA del Transporte Sanitario en Córdoba:
1. ¿Podéis darnos una panorámica de vuestro sector en la ciudad de Córdoba?¿Cuántas empresas hay? ¿Con muchos trabajadores? ¿Qué condiciones laborales son las normales en ellas?
Si hablamos del sector de transporte sanitario. Digamos que en Córdoba ahora mismo hay dos Empresas está SSG, que está en toda la provincia, si bien se divide en dos sociedades, las dos son SSG, que se quedó hace dos años y medio con una licitación a nivel provincial cuya cuantía económica estaba valorada por la Administración en 93 millones de euros y fue adjudicada en 63 millones de euros, y está Transportes Sanitarios del Sur de Córdoba que lleva los hospitales de Montilla y Puente Genil. La primera cuando entró pertenecía al grupo de Florentino Pérez ahora parece que es de un fondo buitre, y se ha quedado prácticamente con toda Andalucía. Y la otra tiene esos dos hospitales y también presta servicios a FREMAP, con la dotación de vehículos y trabajadores que forman parte de la adjudicación del S.A.S. y que pagamos todos.
2. Por lo que hemos leído en vuestro comunicado, la empresa lleva sin pagar los sueldos a los trabajadores cuatro meses. ¿Podéis contarnos cómo se ha llegado a esta situación?
Si ya son casi 5 meses sin cobrar. Pues se fueron retrasando en los pagos, hasta que ha dejado de pagar, decir, embustes y mentiras, lo último que han dicho es que está en pre concurso de acreedores.
3. ¿Qué respuesta han dado los trabajadores a esta situación? Por lo que hemos visto, se ha convocado una huelga de cinco días, ¿es así? ¿Qué expectativas hay con ella?
Los trabajadores la mayoría son afiliados a C.T.A. y nos han pedido que convoquemos una huelga indefinida a partir del día 20 y en ella estamos, si bien, hay esquiroles y la huelga es a jornada completa y nos están suplantando. Por lo que vamos a cambiar de estrategia en vez de a jornada completa la vamos a hacer a tiempos parciales y así controlamos nosotros los coches. Las expectativas son poner de manifiesto ante la población y los usuarios del SAS que el Presidente de la Junta de Andalucía además de cobrar del cargo, tiene una subcontrata con cinco meses sin pagarles a sus trabajadores y no ha dicho ni pío, como Rajoy que no decía ni pío. Y que aquí hay un montón de irresponsables en los cargos públicos que se lo llevan por la cara, sin hacer nada, y sin saber de nada, nada más que de su nómina.
4. ¿Cómo se está desarrollando la huelga? ¿Qué seguimiento tiene? ¿Cómo están presionando con los servicios mínimos?
Con los servicios mínimos lo que están haciendo es jugar con los vehículos, y suplantar los servicios que tienen asignados los trabajadores en huelga, y eso lo sabe la Junta de Andalucía, por lo que evidentemente habrá demanda de tutela por la libertad sindical, derechos fundamentales.
5. ¿Se está recibiendo solidaridad por parte de otros trabajadores, sindicatos, etc.?
Se está recibiendo solidaridad por parte de plataformas en defensa de la sanidad pública, de otros sindicatos por supuesto que no. Convocando C.T.A., no hay solidaridad por parte de los demás hay libre competencia. C.T.A. es un Sindicato de Clase encuadrado en la FSM y eso le duele a los Sindicatos amarillos y a los que quieren ser alternativos a los amarillos.
6. Dentro de vuestra empresa, ¿es CTA el único sindicato? ¿Qué relaciones mantiene con los demás?
Dentro de Transporte Sanitario del Sur de Córdoba, ahora mismo C.T.A. es el único sindicato. CC.OO. apareció uno con un paraguas de CC.OO. con dos de U.G.T. con unas camisetas, ni preguntaron, se hicieron la foto y se fueron. En la otra empresa SSG, C.T.A. ganamos las elecciones sindicales, seguidos de CSIF con 5 miembros en el Comité de Empresa igual que C.T.A., pero más votos C.T.A., U.G.T. 2 miembros y CC.OO. 1, pero desde primera hora nos quitaron la Presidencia, la Secretaría y los miembros del Comité de Seguridad y Salud. En fin, son unos auténticos traidores de la Clase Obrera. Y cuando queráis os explicamos como revientan las huelgas abrochando los intereses de la patronal en los SERCLA previos a las huelgas, eso es importante. Por eso hay que ir a las huelgas solos y con comité de huelga propio, como lo hicieron los camaradas de Acerinox ATA, y lo estamos haciendo ahora nosotros. Salud.
_______________
Otras informaciones:
> https://www.ctasindicato.es/
CTA en contra de la jubilación a los 72 años aprobada por el Congreso de los Diputados como resultado del "Acuerdo Social" alcanzado por CC.OO., UGT y CEOE
I Jornadas en defensa de la libertad de expresión y contra los juicios políticos.
Sábado 1 de febrero en Cabanillas del Campo (Guadalajara).
Que la represión no vacíe las calles. Que sus juicios no nos detengan
https://x.com/AntirepresivaGu/status/1882168506504102090?mx=2
MARCHA A LA CÁRCEL DE VILLANUBLA:
19 DE ENERO 2025, 12:30h.
Crónica de la Marcha: https://www.cntvalladolid.es/marcha-a-la-carcel-de-villanubla-valladolid/
Es obvio que la cárcel castiga a la pobreza y que no rehabilita ni busca la reinserción social.. La realidad carcelaria demuestra lo contrario .Por ello en este momento, desde la Asamblea Anticarcelaria de Valladolid vemos adecuado centrar como objetivos de la Marcha estos tres motivos:
1.EL TRABAJO ESCLAVO :
Conocidas empresas y grandes centros comerciales se lucran de la sobreexplotación que legalmente practican con la población reclusa,mediante salarios de miseria,( siempre inferiores a la mitad del salario mínimo y ,en ocasiones, por debajo del euro/hora y vulneración de derechos laborales: No hay un baremo o lista de acceso y los despidos son ceses en realidad ,no precisando ser motivados o justificados ..El Ente contratador es la entidad pública TPFE (Trabajo Penitenciario y Formación para el Empleo)adscrita al Ministerio del Interior.Los productos o servicios que se obtienen del trabajo pueden ser para Empresas externas ( como hemos dicho Grandes superficies comerciales , especialmente Corte Inglés, Carrefour, o Mercadona )o para la propia Administración carcelaria a través de los oficios en cocinas,economato etc
Las Juntas de Tratamiento adjudican los trabajos y el Director de la carcel podrá extinguirlos( como ya dijimos no existen despidos ,sino ceses ,que no requieren ser motivados.La mujer continúa siendo discriminada laboralmente lo que se constata tanto en la modalidad de puesto adjudicados,menos cualificados como en el salario que reciben. Según estudios juridicos fiables sí es posible la defensa de los derechos sindicales de afiliación y huelga y desde aquí animamos a los sindicatos combativos a ponerla en marcha
2.ABANDONO SANITARIO:
El colapso de la atención sanitaria lleva años profundizándose y se caracteriza por la importante escasez de profesionales,( en el caso de los médicos hasta un 90% de bajas no son renovadas ,o son parcialmente sustituidas por subcontratas y/o telemedicina, mientras se crean profundas grietas en la atención especializada de los procesos crónicos (que deben ser atendidas mediante hospitalización) que apenas se cumple... no digamos de la atención psiquiátrica o ginecológica, lo que ha disparado la morbi mortalidad ,así como el numero de suicidios, que se multiplica por 7 respecto de lo que ocurre fuera de los muros .Se atienden mal y tarde las emergencias y el personal sanitario se convierte en escudo de los carceleros para administrar la contención mecánica y /o química., en una especie de SUBMEDICINA ..."En vez de atender a los enfermos se defienden de ellos".
3. AISLAMIENTO PENITENCIARIO:
La Justicia penal establece como condena a los delitos la privación de libertad ,por el tiempo que considera para resarcir el daño causado, sin embargo tanto dicho poder judicial como el Sistema Penitenciario,(en su Reglamento Penitenciario se habla de reinserción y rehabilitación) traducen en clave de CASTIGO todas sus actuaciones ,como lo demuestran tanto las constantes extralimitaciones de los responsables carcelarios como el habitual silencio cómplice de los jueces de Vigilancia Penitenciaria , consumándose esta práctica en la figura alegal del Aislamiento Penitenciario,que bajo diversas formas ,existe desde los tiempos de la COPEL, y como respuesta a su lucha incansable (FIES, Regimen Especial Primer grado, Régimen Cerrado...) y dando a lo largo de los años respuesta a toda iniciativa de las personas presas por mejorar dichas condiciones, utilizando el método de combinar premios y castigos en función de la sumisión y docilidad obtenida frente a las actitudes de quienes no se han ido doblegando. Es cierto que ha venido reduciéndose el número de personas en 1er grado , pero sólo en la medida que ellos(la Administración) van consiguiendo sus objetivos .Recientemente diversos Organismos de Derechos Humanos, OTEANDO entre otros muchos, han comenzado una campaña contra el Aislamiento, que desde aquí la incorporamos al Manifiesto de Villanubla:
POR LA DIGNIDAD DE LAS PERSONAS PRESAS
ABAJO
EL TRABAJO ESCLAVO
EL ABANDONO SANITARIO.
EL AIASLAMIENTO CARCELARIO
EL SHOW DE LOS DOMINGOS
Estamos atravesando tiempos de continuas convulsiones, caracterizadas por la acumulación al unísono y sin precedentes de crisis ideológicas, económicas, institucionales, políticas, climáticas, demográficas, geo-estratégicas, etc., causantes de inestabilidad social y una creciente actividad bélica en la que se involucran multitud de países.
Se están rompiendo deliberadamente los esquemas que los imperialismos venían imponiendo a nivel mundial y que hoy están remodelando para no perder los privilegios que su sistema les otorga.
Se trata por tanto del desarrollo de su nueva "revolución" que les lleva a una pugna por el control y posesión cada cual de más avances tecnológicos, industriales, territoriales, económicos,
etc., como única garantía para no perder, a favor de otros capitalistas, el estatus socio-económico que cada uno ha venido sustentando, así como sus cuotas de poder.
En definitiva, que desde hace algún tiempo ya, el mundo está inmerso en una guerra de carácter global, aunque no entendida como tradicionalmente se venían concibiendo los enfrentamientos,
o sea, únicamente mediante la fuerza militar agresiva, sino que junto a ella se han incrementado las llamadas guerras asimétricas, híbridas, mediáticas, ideológicas, y puramente económicas, en
un combinado de elementos militares, tácticas policiales, ataques financieros, técnico-digitales, cibernéticos…
Varias cuestiones nos están quedando claras en todo este maremágnum que el sistema está montando y desarrollando desde hace años:
a) Que el enfrentamiento que hoy existe a nivel mundial no es más que el resultado de las luchas de poder entre capitalistas.
b) Que el principal objetivo que persiguen es que, de una u otra forma, en unas u otras manos de los que pugnan por asentar su hegemonía, queden aseguradas sus prebendas y su poder.
c) Que el sistema capital-imperialista fundamentado en la explotación de unos seres humanos por otros se perpetúe mediante el uso y abuso del poder y la represión de una minoría sobre la gran mayoría de la humanidad.
d) Que los causantes de todas estas crisis que en sus distintas facetas aquejan hoy a la sociedad, y todo el desorden mundial existente, no son originados más que por los grandes capitalistas y el desarrollo de su sistema de explotación.
e) Que en todo este proceso, la clase trabajadora es siempre quien sufre las consecuencias más devastadoras: el hambre, las enfermedades, el frío, la carencia de las necesidades vitales, los
éxodos migratorios e incluso las muertes originadas en unos enfrentamientos que nos son impuestos contra otros trabajadores que no conocemos, pero que son nuestros hermanos de clase.
f) Nos queda claro que estas guerras no son de los trabajadores. No es nuestra guerra y por tanto no merecemos ni morir en ellas ni sufrir por ellas.
Nuestra lucha como clase trabajadora debe estar, en todo momento, enfocada y activa contra quienes nos explotan y colaboran con nuestros explotadores, pactando recortes económicos y sociales y pérdida o eliminación de derechos, abocándonos con ello a la miseria.
Contra quienes nos dominan y continuadamente con su insaciable egoísmo originan la destrucción del planeta.
Contra quienes con sus ansias de poder nos hacen sufrir las consecuencias desastrosas de sus enfrentamientos y sus guerras, sean de la índole que sean.
Contra quienes con su sistema están llevando a los trabajadores a la más vejatoria degradación física, mental, personal y colectiva.
Contra ellos, contra sus métodos represivos, quien los dirige y los pone en práctica,... debe centrarse toda nuestra lucha.
[extraído de SOLIDARIDAD DE CLASE, nº 18]
A falta de datos verídicos y definitivos, podemos afirmar que las muertes por accidente de trabajo han crecido en torno a un 10% en lo que va de año 2024.
Las últimas cifras afirman 741 trabajadores muertos en accidente laboral entre enero y noviembre de 2024, un 11,6% más que en 2.023.
Los accidentes laborales dejaron 664 muertes hasta octubre de 2024, lo que supone 62 víctimas más que el año pasado. Es decir, a 1 de octubre ya se habían producido tantas muertes en el trabajo como en todo el año anterior a la pandemia, el 2019 (año en el que hubo 652 víctimas mortales: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2019/02/652-trabajadores-muertos-en-el-trabajo.html). Donde más han aumentado los accidentes es en el sector del transporte y la logística, como corresponde al brutal despegue de este sector que se ha convertido en un eje central del propio esquema de circulación de mercancías en la sociedad actual.
Como en años anteriores, las caídas en altura y los atrapamientos son las principales causas de muerte, y además, según los propios datos oficiales, la mitad de los muertos o heridos graves en el trabajo se producen por falta de medidas de seguridad. Aunque muchas de estas muertes se pueden evitar con medidas básicas, estas medidas no se implementan porque para el empresario suponen "gastos".«En una época en la que la patronal utiliza con profusión la mentira de un falso absentismo, está aumentando su lista negra de muertes. Entre estos accidentes mortales provocados por el trabajo y la precariedad hay muchos causados por las caídas de altura, sencillamente porque las empresas incumplen la normativa de salud laboral».
Los sindicatos, por su parte, exigen a las empresas «el cumplimiento íntegro de la Ley de prevención de riesgos laborales para evitar que se vuelvan a producir accidentes laborales mortales», cosa que es lógica, pero de nuevo se manifiestan impotentes contra la brutalidad de las cifras y de la realidad de explotación que sobrellevamos en los tajos.
Fallecen dos personas al día por accidentes laborales
Desde 2020, han fallecido trabajando o de camino al trabajo más de 3.320 personas (v. https://www.eldiario.es/economia/muertes-dia-tajo-drama-no-cesa-espana_1_11586949.html)
En el primer semestre de 2024 han vuelto a morir casi dos trabajadores por cada 100.000 afiliados, atendiendo tanto a los fallecidos in itinere —de camino o a la vuelta del centro de trabajo— como durante la jornada. Y la cuenta ha seguido creciendo.
“Quien tiene la responsabilidad de garantizar la prevención son las empresas, que en la mayoría de los casos la externalizan y lo dan por cubierto”, coincide el coordinador de la secretaría de salud laboral de UGT, José de las Morenas. “Cuando una empresa externa hace un plan, normalmente es un copia y pega de otro que nada tiene que ver con tu centro de trabajo. Evita que si viene una inspección te multen, pero queda en papel mojado, porque el objetivo profundo de que esa prevención vaya integrándose en el proceso productivo no se cumple”, añade Cruz. “La lucha contra la siniestralidad sigue sin ser una prioridad para nuestras administraciones públicas”, lamenta. Ni parece serlo tampoco para "nuestros" sindicatos.
Los accidentes nunca han cesado, pero después de la pandemia los aumentos han sido significativos en todos los sectores. Estos incrementos se dan por el deterioro de las condiciones laborales, el aumento de los ritmos y de las cargas de trabajo.
Los sindicatos claman para que “se extreme la vigilancia en el
cumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales”, o por
“planes de choque”… pero llevan años pactando con los empresarios en el
marco del diálogo social y las muertes y los accidentes no dejan de
crecer.
La lucha contra las desgracias, nocividades,
enfermedades y muertes en el trabajo debe ser parte de la lucha para
reducir ritmos de trabajo, reducir la intensidad y duración de la
jornada laboral y por el aumento de los descansos, especialmente donde
se trabaje con mayor riesgo. Es imprescindible que los trabajadores nos
organicemos por objetivos e intereses propios, contra cualquier
colaboración con nuestros asesinos. Es imprescindible que la lucha se
lleve a cabo con medios y métodos de clase y que enfrente, al mismo
tiempo, a los patronos y capitalistas y a los sindicalistas y
oportunistas que blanquean la explotación.
Informaciones anteriores sobre ACCIDENTES LABORALES en valladolor:
LA GUERRA CONTINUA: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/06/la-guerra-continua.html
2023: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2023/12/contra-los-accidentes-en-el-trabajo-la.html
2022: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2022/02/contra-los-accidentes-en-el-trabajo.html
2021: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2021/10/morir-por-un-salario-que-no-permite-ni.html
2018: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2019/02/652-trabajadores-muertos-en-el-trabajo.html
2016: https://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2016/06/los-accidentes-laborales-aumentan.html[actualizado 26/12/2024]
La Corda, colectivo anticarcelario de Tarragona, ha convocado una MARCHA a la cárcel el próximo 28 de diciembre y una rifa para sufragar gastos y apoyar a los presos.
Faltan 8 días para la jornada donde se celebrará el sorteo de la rifa anticarcelaria. Así que… aun estás a tiempo! Puedes escribirnos un correo a: lacorda@riseup.net para conseguir tus boletos.
Debido a la cantidad y calidad de las donaciones que muchas personas y colectivos nos han hecho, hemos decidido dividir la super cesta en 4.
Premio norte, premio sur, premio este y premio oeste. Así también habrá más participantes a lxs que les van a tocar regalitos!
No te lo pienses! Anímate y colabora! Recuerda, tiquet normal: 5€ y tiquet con sudadera: 20€.
De norte a sur, de este a oeste, la lucha sigue, cueste lo que cueste!
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El proximo 29 de diciembre convocamos de manera unitaria 34 colectivos, asociaciones vecinales, sindicatos, centros sociales... una marcha contra los Cie (centros de internamiento de extranjeros).
Marcha al psiquiátrico de Santa Isabel (León), martes 31 de diciembre.
Con esta marcha pretendemos dar apoyo a la gente que sufre el encierro
en los psiquiátricos. No queremos encierros para nadie, no queremos que
se sostenga la lógica del castigo, de las normas, de la obligación de
tomar medicación, de las contenciones, de que nadie tenga calma a costa
de un encierro.
Queremos que la autogestión sea real, con todas sus capas y
complicaciones. Queremos transformarlo todo a través de la respuesta
que le damos a la locura.
ABAJO LOS MUROS DE LAS PRISIONES!
___________________________
El proximo 23 de Enero se realizará la presentación en Valladolid de OTEANDO (Observatorio para la defensa de los derechos y las libertades) de la campaña contra el aislamiento penitenciario, junto a numerosos colectivos de todo el Estado como ESCULCA (Galiza), SALHAKETA (EH), la APDHA en Andalucía , SIRA (en Madrid), la Sociedad española de Neuropsiquiatría AEN, la Asociación de Derecho Penitenciario Rebeca Santamalia, etc.
Antes, el próximo 19 de Enero se llevará a cabo una marcha a Villanubla reivindicando derechos laborales y de salud de las personas presas.
(...)
Llamamiento a todos los territorios del estado español
En los últimos años, el capitalismo y los estados de todo el mundo han
intensificado las matanzas de los explotados en sus guerras y, a su vez,
se han visto bastos movimientos de población en desplazamiento forzosos
como consecuencias de este repunte belicista sumado a otros factores
del orden mundial internacional. El nacionalismo ha resurgido con
fuerza, convirtiéndose en una herramienta eficaz para que los poderosos
unan a oprimidos y opresores bajo las mismas banderas nacionales,
desviando la atención hacia nuestros semejantes en lugar de hacia el
enemigo común, el enemigo de clase.
La industria militar ha alcanzado niveles de desarrollo sin precedentes,
creando nuevas tecnologías para la muerte, mientras que la
militarización de nuestra vida diaria avanza rápidamente. Las sociedades
democráticas contemporáneas se rigen cada vez más por criterios donde
cualquier pretexto (crisis sanitarias, crisis climáticas, la 'amenaza
del terrorismo'...) se utiliza para justificar la presencia militar en
las calles, normalizando la vigilancia y el control estatal a través de
fuerzas armadas.
Las tensiones geopolíticas recientes son solo un capítulo más en un
conflicto más amplio entre bloques de países capitalistas que luchan por
el control del mundo. La guerra ha sido históricamente un medio de
reestructuración económica para un capitalismo en crisis. Hoy en día,
incluso aquellos empañados en dulcificar el capitalismo baja una fachada
democrática, con la izquierda del capital comandando esa facción
ideológica del sistema, la guerra sigue siendo la forma más extrema de
opresión que los Estados y los capitalistas ejercen sobre los explotados
y está a la orden del día. Por ello, consideramos que el conflicto
actual es un ataque a todos los proletarios, ya sea en Palestina,
Ucrania, Nagorno Karabaj, Siria, Líbano… o en cualquier rincón del
planeta.
Los pobres, los oprimidos, en los países occidentales, por su parte,
enfrentamos un nuevo deterioro de nuestras condiciones de vida,
justificado por la guerra y el 'esfuerzo' que siempre recaerá sobre los
de abajo. La explotación se intensifica, mientras los políticos ya
tienen un nuevo relato que añadir a los habituales mensajes que vienen a
decirnos “jódete y acepta tu vida de mierda”, ahora llamado 'esfuerzo
bélico' frente al panorama de tensión bélica internacional. Quién sabe
si nuestros políticos y patrones no están preparándose para una nueva
matanza internacional y las escenas de cuerpos policiales arrastrando a
gente a los frentes que se ven en Ucrania, pasen a ser parte de nuestra
realidad del y aquí el ahora. Los globos sonda en torno al servicio
militar obligatorio y otra serie de pistas no deberían llevar a engaño
de hacia dónde apuntan, otra vez, estos cabrones.
La gente huye de la guerra y esto se añade a una nueva causa de los
desplazamientos forzados que el capitalismo provoca a nivel global que
han llevado a cientos de millones a cruzar mares, desiertos, muros y
alambradas, enfrentándose a la persecución y al racismo. Los Centros de
Internamiento de Extranjeros (CIES), las fronteras militarizadas los
muros, los controles y la violencia policial son parte de la vasta
industria de control y militarización que los Estados han desarrollado e
implementado.
Por todo esto, hacemos un llamado a una semana de agitación y lucha
contra las guerras del capital y las fronteras. Queremos dar un paso más
en esta lucha constante, cotidiana e internacionalista. La guerra
comienza aquí, y las empresas que colaboran con ella, así como la
fabricación de armas, son parte de nuestra realidad diaria. Un pequeño
aporte a la guerra en curso.
Invitamos a todos a participar y organizar charlas, debates y acciones, y
a retomar las calles.. Este llamado es extensible a cualquier grupo,
colectivo o individuo que desee unirse. Y realizar cualquier aporte que
se le ocurra.
¡Contra las fronteras! ¡Contra la guerra! ¡Por la revolución social!
Renault : ¡ larga muerte al automóvil !
(«El proletario»; N° 33; Diciembre de 2024 )
La empresa RENAULT (que posee dos factorías en Valladolid, una en Palencia y otra en Sevilla) ha solicitado a los sindicatos « un año de transición en la negociación del convenio » y del nuevo plan industrial, y con ello la paralización de la subida salarial acordada, ante lo que ha denominado « la peor situación del sector conocida en toda la historia ». Esto no es decir poco.
Las primeras medidas exigidas por parte de Renault son : mismas condiciones contractuales que el Convenio del 2021-2024 para el año 2025 y congelación salarial.
La directora de Recursos Humanos de Renault Group en España, Reyes Torres, ha apelado en la reunión con los representantes de los trabajadores a la situación de « incertidumbre » que vive el sector de la automoción a nivel internacional provocada « por el tsunami regulatorio, las exigencias de descarbonización, la digitalización, la volatilidad tecnológica y de los precios de las materias primas o la transformación de la fuerza laboral ».
La situación que se abre en Renault no es exclusiva de la multinacional francesa. La realidad es que en toda la industria se vive una situación similar. No hay casos particulares : aquellas empresas que cierran hoy y despiden a todos sus trabajadores marcan la pauta para las que lo harán mañana. Un solo y significativo ejemplo da la justa medida de lo que está ocurriendo en el sector del auto : la gran multinacional alemana del automóvil, VOLKSWAGEN, ha anunciado que va a cerrar tres plantas en Alemania con el consiguiente despido de miles de trabajadores y un recorte salarial del 10%... En la prensa generalista se apunta como causa de estos cierres a la competencia china. Por su parte, el presidente alemán atribuye los costos al « repentino corte del suministro de gas por parte de Rusia »... Así, sin pudor alguno mienten sabiendo que ellos mismos suspendieron la compra de gas ruso... Alguien tiene que ser el culpable : China, Rusia... todos, menos el capitalismo y su anarquía productiva.
La industria del auto lleva tiempo en una situación complicada, límite en varios sentidos : el cambio productivo hacia el coche eléctrico no ha llegado a cuajar como pretendían en muchos países y ha paralizado la renovación completa que pretendía el sector, a lo que se añade la guerra comercial entre los grandes focos productores (EEUU, Europa China) con la subida de aranceles y otras medidas legislativas. En lo que atañe al grupo Renault, esta zozobra ha llevado incluso a rechazar ayudas del gobierno ya concedidas para la electrificación de una de las plantas de Valladolid, donde se pretendía fabricar el coche 100 % eléctrico.
A la clase proletaria debe importarle poco si una empresa es rentable o no, si es económicamente viable o no. ¡RENAULT ha recibido durante años millones de euros en ayudas públicas! A esto hay que unir la creciente competencia entre las distintas burguesías nacionales, entre los grandes productores clásicos (EEUU, Alemania, la propia España) y los nuevos grandes productores como China, Turquía, México... Los coches que dejan de producirse en Alemania (« por los altos costos salariales ») se siguen produciendo en las fábricas de Polonia con un coste significativamente menor en mano de obra. Así, todo el sector se está moviendo en medio de un escenario de competencia desaforada que se carga siempre sobre los trabajadores : competencia en « productividad » entre las factorías de una misma marca situadas en diversos países y/o continentes (Renault en Francia, España, Marruecos o Turquía), competencia entre las diversas marcas del sector, competencia entre los países productores (con ayudas inestimables del Estado en cada caso)...
Las ayudas al sector son una prueba evidente de que la burguesía puede pagar y de hecho lo hace diariamente para mantener la producción, para incrementar el beneficio. No es pues un problema de « dinero ». La lucha de los proletarios, por ello, la puede doblegar, pero sólo si la lucha es conducida con medios y métodos clasistas, que tiendan a la unificación de los proletarios de todos los sectores sobre el terreno de la defensa exclusiva de los intereses proletarios.
Frente a esta situación, la respuesta que están dando tanto los grandes sindicatos de la automoción como los diferentes partidos políticos que se llaman obreros consiste únicamente en aceptar la derrota o en absurdas proclamas aparentemente radicales pero impotentes.
Solo saliendo del redil del colaboracionismo sindical podrán los trabajadores de Renault y el auto salir de este círculo vicioso :
• Contra cualquier sujeción de los intereses inmediatos del proletariado a los intereses y exigencias del mercado.
• Contra toda forma de colaboración interclasista entre proletarios y patronos, entre explotados y explotadores.
• ¡Por la solidaridad de clase entre todos los proletarios!
• Por el renacimiento de los organismos proletarios de lucha independiente de los aparatos y de las prácticas del colaboracionismo interclasista.
• Por la defensa y las condiciones de vida, de trabajo y de lucha del proletariado fuera de todo burocratismo y corporativismo.
Partido Comunista Internacional
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FUENTE: https://pcint.org/05_Elprol/033/033_06_renault.htm