INFORMES sobre la situación LABORAL

Durante el Estado de Alerta que estamos sufriendo, va a ser muy difícil mantener la continuidad de las luchas, así como las INFOS OBRERAS que normalmente veníamos publicando.

Del mismo modo, va a ser muy difícil denunciar y movilizar por nuestros derechos laborales y las reivindicaciones propias de la clase trabajadora.

Animamos a la denuncia y a la difusión de las luchas por todos los medios, y a colaborar con aquellas organizaciones obreras que se han puesto a la ofensiva en esta situación dramática.

Con esta, y por todo esto, iniciamos nuestros informes sobre la situación laboral para ayudar en la denuncia pública y a la información de la clase obrera.

Más informaciones y otras publicaciones: https://valladolorenlainfoobrera.blogspot.com/

SERVICIOS:
Correos.
Se han producido diversas movilizaciones de los carteros (por ejemplo en Madrid) para seguir funcionando en servicios mínimos porque la empresa exigía trabajar del mismo modo que antes.

Enseñanza.
La mayor parte de los centros se mantienen cerrados, aunque algunos constan de servicios mínimos con algún conserje, administrativos y parte del equipo directivo. La enseñanza a distancia (el famoso ya teletrabajo) está siendo complicada en Castilla y León en estos primeros días porque la web de la Junta tiende a colgarse, sobresaturada a todas luces.

Sanidad.
Los sanitarios de Valladolid aseguran que la situación está bajo control, que siguen teniendo medios y aplauden la solidaridad de los vecinos que ayer donaron una gran cantidad de material (mascarillas, batas) a raíz de la solicitud realizada por el vicepresidente de la Junta. Sin embargo denuncian que no les está llegando todo el material solicitaco al Estado y que las carencias pueden llegar por ahí.

Limpieza.
Entendemos que hay servicios básicos que hay que seguir limpiando, pero ¿por qué se sigue realizando del mismo modo y a diario la limpieza de portales? ¿realmente es necesario que las empleadas de la limpieza vayan todos los días a hacer depende qué portales en estos días? ¿no se podría realizar algún tipo de reducción o servicio mínimo de común acuerdo?

En las residencias de ancianos, el tema se está poniendo chungo, no hay mascarillas ni medios de seguridad. https://madrid.ccoo.es/noticia:466960--CCOO_denuncia_la_falta_de_equipos_de_proteccion_frente_al_coronavirus_
de_los_y_las_profesionales_de_servicios_esenciales_y_basicos&opc_id=711af56c79ef209f3
b5831a8b38f22b1

Call centers.
CCOO denuncia a las empresas de telemarketing y les insta a imponer el teletrabajo: https://www.europapress.es/castilla-y-leon/noticia-ccoo-urge-empresas-telemarketing-aplicar-teletrabajo-alerta-autoridades-policia-20200317141209.html

La situación en los call center lejos de solucionarse sigue siendo complicada: hay trabajadores que han faltado por voluntad propia, los que están no tienen medidas, la policía ha realizado varias visitas y la inspección de trabajo también. Por ejemplo, la situación en Konecta (1800 trabajadores) está siendo verdaderamente complicada. La inspección de trabajo ha obligado a la empresa a tomar medidas sanitarias después de que varios trabajadores se negaran a trabajar si no se les facilitaban geles, guantes, etc. La falta de distancia de seguridad entre los trabajadores ha sido uno de los motivos, como ocurrió en una empresa del sector de la telefonía ubicada en el barrio de Parquesol
https://cadenaser.com/emisora/2020/03/16/radio_valladolid/1584385361_419195.html

Qué decir de sitios como RÍO SHOPING que sigue abierto y obligando a ir a muchos de sus trabajadores y a otros trabajadores que tienen que ir allí a realizar tareas de mantenimiento que no tienen urgencia ninguna.

INDUSTRIA:
Después del plante colectivo en las fábricas de Mercedes (Gasteiz) e Iveco (Valladolid), muchas industrias se han acogido a la modalidad de ERTES que ha legislado de manera express el gobierno para solventar este tipo de situaciones: así ha sido en Michelin (Vitoria, Aranda, Valladolid...), Renault (Valladolid, Palencia, Sevilla), Seat en Barcelona, Opel en Zaragoza o la PSA Citroën en Vigo. Así, la Junta de Castilla y León ha recibido en estos días más de 300 solicitudes de ERTES: https://www.20minutos.es/noticia/4191266/0/la-junta-recibe-321-solicitudes-de-ertes-que-afectan-a-2-890-trabajadores-a-falta-de-conocer-los-de-leon/

Además de los plantes relatados, nos informan del Plante en TUBOS REUNIDOS en Amurrio:
https://halabedi.eus/es/paran-los-trabajadores-de-tubos-reunidos-en-amurrio/

La plantilla de Aernnova en Berantevilla también se ha plantado. Ayer recibieron un NO por parte de la dirección de la empresa cuando solicitaron dejar de trabajar por ser un foco de riesgo. Hay alrededor de 450 trabajadores. #KapitalaVsBizitza https://t.co/cGuBaIDoNN https://twitter.com/goikoleaigor/status/1239848557680758784?s=20

Lo que también se está viendo y nos denuncian es que, tras el cierre de algunas de las grandes empresas, las EMPRESAS DE TRABAJO TEMPORAL (ETTS) aprovechan para dar de baja a sus empleados (contratados, por ejemplo, hasta fin de obra) alegando que "la obra se ha paralizado". Y en otros muchos trabajos se ha obligado a los trabajadores a cogerse días de sus propias vacaciones...
La situación, como vemos, sigue sin solucionarse en muchos empleos y en muchas otras fábricas:

Signify (antigua PHILLIPS, Valladolid):
La empresa ha decidido aplicar jornadas flexibles los próximos tres días, dando la opción de ir o no a los trabajadores. CGT solicita que se pare la producción, sin embargo parece que algunos miembros del comité de empresa (de UGT) habrían ido a trabajar. UGT Castilla y León asegura que tomará medidas ...

Lingotes Especiales (Valladolid).
La empresa continua produciendo alegando que en Europa siguen muchas fábricas abiertas y tienen que cumplir contratos, pero ya se está notando una importante reducción de pedidos. El Comité de empresa ha trasladado la preocupación de los trabajadores por el contagio y está procurando negociar un ERTE en los próximos días. Al mismo tiempo la empresa ha habilitado algunas medidas auxiliares de seguridad para los que tengan que ir a trabajar en estos días... sin embargo los geles de limpieza se acaban de solicitar.
En Frenos y conjuntos se sigue currando, con alguna medida para que los turnos no se junten pero poco más.

Findus (Valladolid):
lejos de parar, ha reforzado sus turnos escudándose en que no pueden faltar suministros en los supermercados de Europa.
La misma situación se está produciendo en otras industrias agroalimentarias como Panrico o Entrepinares.

CONSTRUCCIÓN:
Por otro lado, denunciamos el trabajo en algunas obras de construcción en las que se sigue trabajando a pesar de todo y sin medidas de seguridad convenientes (un ejemplo en la calle Cádiz). No entendemos qué necesidad hay de seguir "haciendo" una casa de esa manera y qué tanta prisa puede haber en terminarla.

Nuestro humilde homenaje a todos los obreros y obreras que de verdad tienen que seguir trabajando en estos días: CONTINUAR LA LUCHA.

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Automoción: "Lo que no cierra hoy... ¿cerrará mañana?"

En Nissan 3.000 despidos directos y otros 13.000 indirectos

LO QUE NO CIERRA HOY, ¿LO HARÁ MAÑANA?

El pasado jueves 28, la empresa Nissan anunció finalmente que cerrará su planta de Barcelona. Después de varios meses de rumores, llamamientos a la calma por parte del gobierno y una huelga de los trabajadores de más de veinte días, la empresa, que tenía su principal fábrica en España en la Zona Franca de Barcelona, ha hecho saber que su decisión es inapelable.
Como consecuencia de este cierre los tres mil trabajadores de la planta serán despedidos y los casi trece mil de las industrias auxiliares que fabricaban componentes para la multinacional seguirán en breve el mismo camino. La empresa, que llevaba en España desde los años ´80, toma parte con estos despidos en el plan de reestructuración de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Este plan prevé reorganizar la producción de automóviles en diferentes zonas del mundo atendiendo a criterios de ventas: allí donde cada empresa es más fuerte se producirá cada tipo de vehículo (Nissan en Asia y América del Norte, Renault en Europa y América del Sur, Mitsubishi en el Sudeste asiático). En este reparto, los primeros perdedores han sido los trabajadores de Nissan y de sus empresas auxiliares en España, pero habrá muchos más.

El plan de reorganización de la producción que el grupo Nissan-Renault ha puesto en marcha es su respuesta a la crisis del sector automovilístico. Esta crisis, si bien se viene gestando desde 2016 (año desde el cual las ventas de coches están prácticamente estancadas), se ha agudizado en el último año en paralelo a la crisis de beneficios que el conjunto del sector del metal sufre, especialmente en Europa pero también en China y Estados Unidos, y que sólo la crisis económica y social causada por la pandemia del coronavirus ha conseguido ocultar. Porque no es sólo Nissan la que cierra: este mismo jueves la prensa informaba que la multinacional Alcoa, que se dedica a la producción armamentística y que en España tiene su fábrica de aluminio primario, cerrará también, dejando en la calle a mil trabajadores, entre personal directamente contratado o dependiente de una manera u otra. Y a principios de este mes Arcerol Mittal anunció un ERTE (¡hasta diciembre! Mucho más de lo estipulado por la legislación laboral impuesta durante el Estado de Alarma) para 8.000 trabajadores. La crisis capitalista recae siempre sobre las espaldas de los proletarios y cuando estalla barre todo a su paso.

Siguiendo con el sector del automóvil, la propia Renault ya ha anunciado que también desarrollará el plan de relocalización de la producción y que le añadirá, además, un recorte de costes en producción al que ha llamado Self-Help. Este recorte consiste en fomentar la automatización en lo referente a ingeniería, incrementar la producción por trabajador, pasando de 80 vehículos por operario a 91 en dos años y, finalmente, reducir la plantilla total en aproximadamente 15.000 trabajadores en todo el mundo. Renault sigue, por tanto, la misma tónica que Nissan durante los últimos años: suprimir a todo trabajador que no sea estrictamente necesario e incrementar la presión sobre aquellos que no sean despedidos aumentando los ritmos de trabajo.

La realidad es que en toda la industria se vive una situación similar. No hay casos particulares: aquellas empresas que cierran hoy y despiden a todos sus trabajadores marcan la pauta para las que lo harán mañana. La crisis económica está causada por un exceso de producción de bienes de equipo que el mercado no consigue absorber y es agudizada por la rivalidad entre las potencias imperialistas que luchan entre sí, por dar a sus empresas una cuota mayor dentro de un mercado exhausto. A esta crisis, las empresas sólo pueden responder aligerando carga, reduciendo costes, especialmente de mano de obra, con el objetivo de mantener su beneficio en los límites de lo que consideran rentable.
El plan de Renault-Nissan es un ejemplo clarísimo: primero la fábrica de Barcelona, que era un objetivo de la multinacional desde hace meses, luego el plan de reestructuración de Renault, que intentarán hacer pasar por bueno una vez se haya disciplinado a los trabajadores de las fábricas con el miedo a los despidos. Con ello, estas empresas hacen de vanguardia de la clase burguesa: ellas son las que controlan a buena parte de la mano de obra en regiones como Barcelona o Valladolid. Imponiendo sus medidas a los trabajadores, ayudan a que el resto de empresas pueda imponer las suyas con más facilidad. “Reestructurando” por partes, evitan que un posible movimiento de solidaridad obrera se extienda, parcelan cada territorio, con el fin de evitar a toda costa la unificación de las luchas obreras. Rompiendo la energía clasista de los trabajadores de la Nissan y su potencial influencia sobre la clase proletaria en el área de Barcelona, esperan poder derrotar más fácilmente al resto de proletarios.

Frente a esta situación, la respuesta que están dando tanto los grandes sindicatos de la automoción como los diferentes partidos políticos que se llaman obreros consiste únicamente en aceptar la derrota o en absurdas proclamas aparentemente radicales pero impotentes. Durante los meses previos al cierre de Nissan, tanto CC.OO. como UGT lanzaron una única consigna: la planta de Barcelona es rentable y el gobierno debe dar facilidades a la empresa para que la mantenga abierta. La estrategia de estas organizaciones colaboracionistas, políticas y sindicales, consiste básicamente en exigir a las burguesías local y nacional que hagan un esfuerzo en forma de ayudas públicas, facilidades fiscales, etc. por mantener la producción. Es una estrategia, centrada en defender el puesto de trabajo a toda costa, aceptando mermas en todo lo demás, tragando con despidos en las categorías inferiores, con ERTEs, etc. que tiene tras de sí una larga historia de derrotas.

Desde la reconversión industrial, cuando se exigía “viabilidad económica” para regiones enteras que quedaron devastadas por los cierres de las grandes empresas del metal, la minería, etc. las organizaciones sindicales colaboracionistas han impuesto a los proletarios todo tipo de sacrificios para que se mantengan abiertas las fábricas… hasta que llega el sacrificio final y se despide. Dinero público, subvenciones y ayudas de todo tipo, horas extras, rebajas salariales, despidos… todo para mantener la industria local viva, para asegurar el puesto de trabajo… Como si los proletarios se alimentasen con el puesto de trabajo, como si la industria local pagase las hipotecas. En la sociedad capitalista, los proletarios, en el sector del automóvil, en la hostelería, en el campo o en cualquier otro sector, viven del salario que ganan sólo si su fuerza de trabajo es comprada por los empresarios. Es el salario, junto con las condiciones de trabajo que lo acompañan, el que debe ser defendido siempre e intransigentemente: un salario, haya o no trabajo.

Los proletarios de Nissan llevan meses defendiendo que no se cierre la fábrica. Ahora está a punto de cerrar. ¿Qué hacen los sindicatos como CC.OO. UGT, USO, etc.? Dejan a estos proletarios en la calle, como lo ha hecho la empresa. Durante años les exigieron responsabilidad, disciplina, arrimar el hombro para que la empresa fuese rentable… Y ahora que no lo es, no queda margen de maniobra para luchar.
Como muestra de esta política anti obrera, vemos cómo los sindicatos de Renault se congratulan de que las fábricas de esta empresa en España sean rentables... Mientras el conjunto de la patronal del automóvil se prepara para una ofensiva contra los proletarios a los que emplea, CC.OO. y UGT afirman en sus comunicados que su buena práctica sindical hace rentable el modelo empresarial de Renault en España. Exaltan el particularismo, el egoísmo, cualquier rasgo mezquino como la idea de que mientras les toca a los trabajadores de Nissan no les toca a los de Renault.
Pero para los proletarios esta política es sólo pan para hoy y hambre para mañana. Las leyes económicas de un sistema basado únicamente en el beneficio imponen a toda la burguesía sus exigencias y esta se las traslada a los proletarios antes o después: rebajas salariales, despidos, etc. Si los proletarios renuncian a la lucha incluso por exigencias mínimas, se atan de pies y manos ante la patronal.

A la clase proletaria debe importarle poco si una empresa es rentable o no, si es económicamente viable o no. Mientras Nissan estuvo en Barcelona recibió constantemente ayudas públicas, el Estado le subvencionaba parte de la producción para volverla eficiente, por no hablar de los planes de estímulo del consumo como el Prever, con el que se paga directamente a los fabricantes una parte del coste de producción de cada coche. Esto significa que la burguesía puede pagar, puede ceder… lo hace diariamente para mantener la producción, para incrementar el beneficio. La lucha de los proletarios, por ello, la puede doblegar, pero sólo si la lucha es conducida con medios y métodos clasistas, que tiendan a la unificación de los proletarios de todos los sectores sobre el terreno de la defensa exclusiva de los intereses proletarios.

Cuando se rebajan los salarios, se aumentan los ritmos de producción, se despide… la burguesía siempre pone como excusa la rentabilidad, la eficiencia. Pero lo cierto es que esas no son leyes grabadas a fuego. Los burgueses pueden ser derrotados… si se lucha. Si se defienden los intereses proletarios por encima de toda otra consideración, si se asumen los medios y métodos de la lucha de clase, si se extiende la solidaridad por encima de los límites de la fábrica, la ciudad o el país. E incluso cuando una empresa cierra, cuando, como es el caso, la crisis la vuelve incompetente desde un punto de vista económico, es la propia burguesía, su Estado capitalista, los que deben hacerse cargo de la supervivencia de los proletarios. El Estado burgués siempre está dispuesto a defender los intereses de los capitalistas y sus beneficios, y los defiende a costa del proletariado. El proletariado no puede y no podrá obtener nunca del Estado una defensa real de las condiciones de su propia existencia porque los intereses burgueses que defiende y de los cuales es expresión son totalmente antagónicos a los del proletariado. Es por ello que los proletarios, tal y como son obligados a trabajar para obtener un salario con el que vivir, son obligados a luchar por un salario de desocupación cuando las empresas los despiden dejándolos en la calle. La lucha de los proletarios, si se lleva a cabo sobre el terreno de clase, no depende y no dependerá nunca de cuánto dinero haya acumulado la empresa que les despide a lo largo de los años o de si es obligada a permanecer funcionando por parte del Estado. A los proletarios no debe interesarles entrar en los meandros de la contabilidad burguesa, porque esta responde a criterios de rédito y beneficio capitalista, y es a estos criterios a lo que responden también las organizaciones sindicales y políticas de la colaboración entre clases. Capitalistas y colaboracionistas son enemigos del proletariado tanto como lo es la contabilidad burguesa. El interés de clase del proletariado se opone frontalmente a cualquier interés directamente burgués y de conservación social; para defender los intereses proletarios también sobre el terreno inmediato, como luchar contra los aumentos de los ritmos de trabajo, por la disminución drástica de la jornada laboral, contra los despidos y por el salario de desocupación, los obreros deben romper el pacto de solidaridad con la patronal y el Estado que los sindicatos colaboracionistas han impuesto, en Nissan, en Renault y en cualquier otra empresa.

Los efectos de la crisis, que volverán, con el hambre, la desocupación y la miseria, se pueden mitigar sólo a través de una lucha real y cotidiana de la clase proletaria, por encima de la división de sectores, categorías, géneros, edad, nacionalidad y territorio; una lucha que reconozca en la patronal y en el Estado que la defiende al enemigo de clase, contra el cual organizar sus propias fuerzas, de manera absolutamente independiente y fuera de cualquier colaboración interclasista.

¡Luchar contra los despidos y contra las imposiciones de la empresa significa luchar por el salario, significa luchar por la unidad obrera contra la patronal y contra los sindicatos colaboracionistas!

¡Por la reorganización independiente sobre el terreno sindical, por la extensión de la lucha a todos las empresas del grupo Nissan-Renault-Mitsubishi con la perspectiva de ampliarla a todo el sector del automóvil!

¡Por la reducción drástica de la jornada de trabajo!
¡Por la disminución de los ritmos de trabajo!

¡O salario laboral, o salario de desocupación!

30/05/2020
Partido Comunista Internacional (El Proletario)

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[Valladolid] Crónica del Paseo Popular reivindicativo

Unas 200 personas se manifestaron pacíficamente el último viernes de mayo por las calles céntricas de la ciudad de Valladolid, recordando el ciclo de luchas que ha comenzado en la desescalada del confinamiento.

El motivo del "paseo popular" fue dar visibilidad general a un conglomerado de luchas, principalmente las relativas al ámbito laboral, sanidad, educación y antifascismo, pero no solo, con cánticos que recordaron al 15M y lemas históricos abogando a la unidad obrera contra gobiernos capitalistas. Tras media hora de concentración en la Plaza Libertad, se comenzó el paseo por las varias calles del centro de la ciudad, gritando fuertemente los lemas mencionados.

SolidariosDeLaSanidad estuvo presente con un par de pancartas. La principal rezaba contra la Ley 15/1997, de 25 de abril, sobre habilitación de nuevas formas de gestión del Sistema Nacional de Salud. La segunda, más pequeña de tamaño, mostraba el apoyo a las personas presas y defendía la excarcelación de lxs presxs enfermxs. Durante todo el recorrido del paseo se mostró la primera pancarta, para el deleite de quien asomaba por el balcón ante el bullicio formado por la columna reivindicativa.

La policía nacional se hizo notar con varias identificaciones arbitrarias previas al evento, así como el equipo de más de cuatro furgones de este cuerpo de represión. Aún así, no hubo incidentes. Esta presencia puede deberse al hecho de que en el anterior "paseo popular" se acercaron fascistas al lugar tras la cacerolada, los cuales fueron protegidos por la policía, dejando amenazar e insultar a las personas asistentes.

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Solidaridad con los portuarios de Gijón en Huelga de Hambre

PORTUARIOS DE XIXÓN:
CONTAIS DESDE YA CON TODO EL APOYO DEL COMITÉ DE SOLIDARIDAD DE LOS TRABAJADORES DE VALLADOLID, LA CAJA DE OBRERA DE SOLIDARIDAD ANTIRREPRESIVA Y EL COLECTIVO SOLIDARI@SDELASANIDAD:

¡¡LA LLUCHA YE EL ÚNICU CAMÍN!!

COMUNICADO INICIO HUELGA DE HAMBRE EN EBHI
En la tarde de hoy, miércoles 13 de mayo, cuatro trabajadores de EBHI hemos tomado la decisión de encerrarnos en el local del Comité de Empresa y comenzar desde ya una huelga de hambre indefinida como medio de protesta contra las últimas medidas adoptadas unilateralmente por la empresa.
Como trabajadores de EBHI somos conscientes de que la empresa está empezando a sufrir las consecuencias de la actual crisis, como lo está sufriendo toda la economía a nivel mundial a consecuencia del COVID-19. Pero en ningún caso se puede aceptar, que amparándose en esta coyuntura, la empresa presente de manera unilateral un ERTE en unas condiciones impuestas que perjudican gravemente a la plantilla. Y mucho menos que aproveche este momento para incumplir acuerdos anteriores que nos llevarían al despido encubierto de siete compañeros en pocos meses y a una reducción de plantilla.

La inflexibilidad, la imposición, el engaño y la imposibilidad total de negociación por parte de la empresa nos ha forzado a tener que tomar esta drástica medida. No podemos entender como, una empresa perteneciente al sector público como EBHI, cuyo accionista mayoritario es la Autoridad Portuaria de Xixón (cuyo presidente es nombrado directamente por el Gobierno asturiano), aplica unas medidas totalmente contrarias a la línea política defendida por el Gobierno Español desde que estallara la crisis del Covid-19.

Ese Gobierno ha defendido desde un principio que esta crisis no podía ser una escusa para la destrucción de empleo ni para que las empresas usaran de manera abusiva los ERTE. En toda la normativa legal que ha venido aprobando durante estos meses su espíritu siempre ha sido el defender el empleo llegando incluso a prohibir los despidos a las empresas acogidas a ERTE durante los 6 meses siguientes a su aplicación, y tomar las medidas necesarias para que los ERTE no intentaran aprovecharse fraudulentamente de las arcas públicas.

Pues bien, desde la empresa, entendemos que con órdenes directas de la Autoridad Portuaria de Xixón, aprovechan la coyuntura de esta crisis para solicitar un ERTE de manera unilateral en el que la plantilla cobrará solo el 55% de su salario cada día que vaya regulado, y lo que es más grave, solicitándolo hasta el 31 de diciembre del 2021, cuando la misma empresa ha reconocido que en el año 2021 la sociedad cubrirá gastos. Por todo ello entendemos que debería procederse a la no autorización del ERTE presentado por la empresa, que resulta tremendamente lesivo para la plantilla y que pretende cargar abusivamente al erario público todos los gastos posibles mediante nuestros seguros de desempleo.

Pero lo que es más grave es que se nos ha comunicado que, amparándose en el Covid-19, la empresa no solicitará este año la tasa de reposición del 100% que rige en todo el sector público, y que llevaría al despido en diferido de cuatro compañeros este año y tres más el próximo. Despidos que se llevaran a efecto cuando estos compañeros vayan acabando sus
contratos temporales en los próximos meses y que serán maquillados por la empresa como finalizaciones de contratos y no despidos.

Esta medida unilateral por parte de la empresa hará que se incumpla el acuerdo fin de huelga firmado en el SASEC tras la finalización del conflicto del 2017, ya que la empresa no podrá cumplir la plantilla mínima recogida en ese acuerdo, y no cumplirá tampoco con el compromiso de pedir el máximo de tasa de reposición durante la vigencia de nuestro siguiente convenio colectivo. Convenio que esperamos firmar este año y que tendrá vigor desde este año 2020.

Dando por parte de los cuatro huelguistas rotas las posibilidades de negociación tanto con la empresa como con su accionista mayoritario, interpelamos al Gobierno asturiano para que, desde la Consejería de Industria, Empleo y Promoción Económica, al que reconocemos como único interlocutor válido, medie en este conflicto para que una empresa pública no incumpla sus propios acuerdos para la consolidación de la plantilla, solicitando en tiempo y forma la tasa de reposición de los ejercicios 2019 y 2020.

Entendemos que una simple decisión política puede solucionar en muy corto plazo este conflicto, evitando alargarlo innecesariamente y llegar a situaciones futuras que serían dramáticas para todas las partes.

Desde ya nos ponemos a disposición del gobierno asturiano y de la Consejería de Industria para poder negociar nuestras reivindicaciones y llegar cuanto antes a una solución.
Seremos inquebrantables en la defensa de los puestos de trabajo de todos nuestros compañeros, y solo abandonaremos esta huelga de hambre indefinida con una solución que asegure ese empleo.

¡Resistiremos y venceremos!
¡EBHI en Llucha!

En El Musel a 13 de Mayo del 2020.
Adrián Serrano Tomé
Eduardo López Rodríguez
Adrián Rey Menéndez
Fernando González Rodríguez

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NOTICIA EN PRENSA:
https://www.elcomercio.es/gijon/cuatro-trabajadores-ebhi-20200513212744-nt.html?ref=https:%2F%2Fwww.google.com%2F

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Solidaridad con lxs trabajadores de Nissan

LA SOLIDARIDAD de CLASE es nuestra arma: por la extensión y unificación de las luchas:

La prensa japonesa anuncia el cierre de Nissan en Cataluña. Si la planta de Barcelona cierra, se verían afectados más de 3.000 empleos directos y 20.000 indirectos. La información del periódico «Nikkei» llega después de meses de filtraciones en la prensa, indicando que la alianza internacional Renault-Nissan-Mitsubishi reorganizará sus industrias; la empresa japonesa está aprovechando la crisis de COVID-19 para reducir su presencia en Europa y retirarse a Japón, China y Estados Unidos. Así, Nissan podría reducir su capacidad de producción en un 20% hasta finales de marzo de 2023. Estas elecciones son inaceptables y una vez más ponen los beneficios antes que las vidas de miles de trabajadores y trabajadoras.

Las amenazas a las instalaciones industriales de Nissan en España tendrán consecuencias en Francia, donde los coches de Nissan se ensamblan en la planta de Renault en Flins. La vuelta parcial al trabajo en condiciones inaceptables en las fábricas de Renault en Valladolid y Palencia ha llevado a varios sindicatos a presentar demandas judiciales.

El cierre de fábricas para uno y la vuelta al trabajo en condiciones inaceptables para los demás, la crisis de COVID 19 es una oportunidad para que las multinacionales se reorganicen y continúen con la reestructuración. Los trabajadores y las trabajadoras de la fábrica de Nissan en Barcelona están mostrando el camino. La ira de los trabajadores y trabajadoras debe expresarse contra esta desastrosa política industrial para la vida y la salud de los trabajadores. Depende de nosotros organizarnos para que el mundo después del COVID-19 no sea el mismo que antes.

¡Solidaridad internacional!
http://www.laboursolidarity.org/Apoyo-a-los-huelguistas-de-Nissan?lang=es

Algunas muestras de SOLIDARIDAD CON LXS TRABAJADORES DE NISSAN


Colabora con la CAJA DE RESISTENCIA

>https://rebelion.org/el-cierre-de-nissan-en-barcelona-puede-ser-el-preludio-de-nuevas-maniobras-de-otras-multinacionales/

Las trabajadoras y trabajadores de Nissan en Montcada i Reixac siguen en huelga indefinida.
"Sin futuro" han decidido luchar y no ceder ante los chantajes de Nissan. https://kaosenlared.net/solidaridad-con-ls-trabajadoras-y-trabajadores-de-nissan-montcada-i-reixac-en-huelga-indefinida/

Comunicado del sindicato TURK METAL: https://www.ugt-fica.org/101-destacadas/3824-el-sindicato-turk-metal-se-solidariza-con-la-lucha-de-los-trabajadores-de-nissan-barcelona

Informaciones anteriores:
> https://valladolorenlainfoobrera.blogspot.com/2020/05/informe-sobre-la-situacion-laboral-18.html
> http://valladolorentodaspartes.blogspot.com/2020/03/informe-sobre-la-situacion-laboral.html

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[Valladolid] Concentración por la sanidad pública ...

Bajo el lema "Por la Sanidad Pública, por los derechos laborales y sociales, contra el fascismo",
se llevó a ayer a cabo una concentración de un nutrido grupo de personas en la Plaza de La Libertad.
Evidentemente, la prensa no parece hacerse eco de nada de esto... ya tienen bastante con el rifirrafe político habitual y con la mani por la contaminación del moco verde.

Sí se hacen eco de esta algunos -pocos- colectivos de Valladolid:
La Molinera "hoy hemos llenado la Plaza de la Libertad manteniendo las distancias entre nosotr@s" (https://twitter.com/CSO_LaMolinera/status/1264291368987492352).
G.A. Cencellada: Ayer en Valladolid, tras el Paseo Popular: POR LAS REDES DE APOYO MUTUO Y SOLIDARIDAD https://t.co/epC5mQL9aR
(https://twitter.com/GACencellada/status/1264492397133619200?s=03)

La concentración fue fundamentalmente simbólica, pero seguramente era necesaria. Esperemos que sea solo el principio de otras muchas que han de venir.

Gritos de "Sa-ni-dad Pú-bli-ca", "que viva la lucha de la clase obrera" y "Fuera fascistas de nuestros barrios" han sido los más sonados en una concentración en la que la presencia policial se dejó sentir desde el principio aunque sin intervenir y en la que no hubo que lamentar incidentes.
Unos cuanto fachas pasaron cerca del lugar de la concentración dando un poco la nota, pero se fueron pronto al oscuro redil de "General Ruiz". Tras la manifestación del partido ultraderechista del moco verde por la mañana (unos 2000 asistentes según la policía) y tras las caceroladas amparadas por la derecha más rancia, invididuxs y colectivos varios han sentido la necesidad de volver a las calles, frente al fascismo y contra la crisis (y su gestión). Contra la impunidad y el mensaje de la extrema derecha, volvimos ayer a la calle (que algunxs nunca hemos abandonado), haciendo honor a aquello de "las calles serán siempre nuestras".

A LA CALLE, QUE YA ES HORA

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[Ciudad Real] Solidaridad con lxs represaliadxs

Caravana fascista en Ciudad Real. Respuesta y represión policial...

En la manifestación de coches de los nacionalistas y fascistas del sábado pasado, dos personas vestidas con ropa sanitaria, se han plantado delante de ellos con carteles por la sanidad pública y finalmente han sido idetificadas mientras protestaban contra el fascismo.

Portaban carteles en donde se leía: «el fascismo también es un virus», «las sanitarias curando las fascistas contagiando» y «vuestras banderas no curan». Se han puesto en un paso de cebra enseñando los carteles a los coches que marchaban agitando banderas de España.

El trato que han recibido por parte de la policía ha sido el de siempre: amenazas, empujones, agarrones y paternarlismo. Se les ha advertido que pueden ser acusadas de un delito de odio o de desobediencia a la autoridad, así que pedimos que estemos todxs antentxs para organizar una respuesta en caso de que esto suceda.

Los fascistas tenían que ir por un carril de dos calles y han terminado ocupando todos los carriles, obstaculizando el paso a ambulancias y coches de particulares que iban al hospital. Aquí se ve que es lo que les importa y por lo que se movilizan: por su privilegios y contra la salud y libertad de lxs demás. La policía, por cierto policía dirigida por PSOE y Unidas Podemos, no ha identificado ni parado a ninguno de los coches que se saltaban de carril o que se salían del recorrido. Tampoco a las que iban andando o en bici con banderas de españa. Sin embargo sí que lo ha hecho con otrxs que iban en bicicleta o paseando y se han solidarizado con las que llevaban los carteles, han sido identificadxs, por lo que nos dicen, al menos dos personas más.

Nada nuevo bajo es sol, sabemos lo que hay, no es una cuestión de victivismo, es señalar cómo la policía protege a quién protege y reprime y ataca a lxs de siempre. No es raro ver policías en activo o jubilados en estas movilizaciones.

La acción está levantando mucha polvareda mediática, y por supuesto, también ha provocado reacciones de los fascistas, nazis y demócratas de distinto pelaje, por lo que lxs compas piden SOLIDARIDAD.

Han llegado hasta a acosar a una compa publicando fotos suyas; de otra compañera que participó en la acción también han movido fotos pero no han tenido tanta difusión. El sindicato parapolicial y fascista de Juspol de Ciudad Real (el que regaló la navaja al madero-nazi que dijo que la iba a usar para matar "MENAS") ha dicho que no son sanitarias y que son activistas antifascistas. El instagram nacional de vox está moviendo la foto de la compa, el diputado por Ciudad Real de aquí también...

Los fascistas están intentando crear una trampa en la que alguna gente está cayendo: si no son sanitarias, toda la acción queda deslegitimizada.
Dos personas (había pocas más apoyando) pararon la caravana, que encima pasaba por delante del hospital, e invisibilizaron su discurso. Sabemos que había sanitarias entre ellas y gente que no lo es, pero en vez de caer en esa reducción, apostamos porque las compas, si lo hicieron así sería por algo. El simbolismo de llevar alguna prenda de sanitaria, apoyar a la/el compa que quería hacerlo pero estaba solx o eran pocxs, tener un familiar sanitarix que lo haya pasado jodido, etc. Pueden ser mil cosas, para nosotrxs comprensibles cuando se hacen bajando a la calle y plantarse delante de decenas de fascistas y policías para luchar contra el fascismo.

Solidaridad con lxs represaliadxs.
Ahora y siempre a combatir al fascismo.

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[Valladolid] Red Solidaria: "Combatamos el aislamiento..."

Combatamos el aislamiento, creemos comunidad: organicémonos

Tras la bofetada de realidad que recibimos durante las primeras semanas del estado de alarma y
de la pandemia, nos estamos encontrando con una situación que no esperábamos y que nos resulta
totalmente nueva.

Empezamos intentando coordinar un mecanismo útil y versátil, que diera respuesta a necesidades puntuales y urgentes. Una red que permitiese cubrir las necesidades de personas con algún tipo de necesidad y con mayor riesgo de contagio, prestando apoyos a quien no los tenía y haciendo posible el confinamiento de una manera digna, y ya de paso poner cara a nuestras vecinas e intentar generar un clima de comunidad y de apoyo mutuo.

Nos encontramos, en cambio, con personas que solicitan urgentemente comida para ese mismo día y que no la pueden comprar. A unos Servicios Sociales y una Sanidad derivando algunos casos porque la burocracia no entiende de necesidades inmediatas. A trabajadoras de residencias y centros de salud que necesitan EPIS y ponen en riesgo su salud. Chavales que han perdido el curso porque no tienen internet o un ordenador. A personas multadas por estar en la calle para prestar ayuda a su vecina.

Todas hemos visto nuestra situación o la de nuestra gente cercana complicarse de manera repentina,
pero sobre todo la de las personas que habitan los márgenes de la sociedad, las invisibles que no
salen en las noticias: las que vivían al día y sin ahorros, las personas sin papeles, las limpiadoras
o cuidadoras, las que trabajan en la economía sumergida, las prostitutas, las que hacen malabares
entre prestaciones sociales y trabajos precarios para llegar a final de mes, las personas sin una
vivienda o que viven en una habitación realquilada que no aparece en ningún contrato…
Las que no se ven reflejadas en esos “requisitos” para acceder a las ayudas sociales implantadas en estos dos últimos meses, las que tanto anuncian, pero nunca llegan o a las que nos generan deudas.

Esta crisis ha dejado en evidencia el desmantelamiento del “estado del bienestar” y la falta de capacidad para dar respuesta del sistema sanitario y el de servicios sociales. Vivimos en un sistema capitalista que no pone la vida en el centro y donde la prioridad no son las personas ni las necesidades colectivas, sino el beneficio privado. No es solo el Coronavirus, son más de 10 años de privatizaciones, de saqueo y sus políticas las que están provocando miles de muertos y un aumento de la pobreza.

“Patada y adelante”. La política social neoliberal llevada a cabo. Solo algunos ejemplos que la Red se ha encontrado más de cerca:
- La masacre en las residencias de personas mayores (tanto en privadas como en públicas). Las que eran una excelente oportunidad de negocio ahora convertidas en morideros, con
falta de personal, y en concreto falta de personal especializado. 226 personas fallecidas en Valladolid en el momento de redactar este texto.

- Las que vivimos en pisos de alquiler asfixiadas por los precios. El gobierno nos propone los préstamos ICO que nos endeudan, y, además, aprueba ayudas para pagar esos préstamos que ya se sabe que no se van a poder devolver... Y mientras, por otro lado, grandes propietarios, rentistas que viven de nuestros sueldos, asegurándose sus pagos y el sector inmobiliario blindado.

- Listas de espera en el albergue municipal y multas por no quedarnos en casa. Personas que en situación de sinhogarismo contactan con la red para poder comer. Decenas de personas que volverán a la calle cuando los albergues cierren sus puertas.

- Ayudas económicas insuficientes y que tardan semanas en llegar: ERTES que aún no se han cobrado, ayudas de emergencia social que no cubren necesidades, la falta de presupuestos que se suple con donaciones o iniciativas privadas.

- Reparto de paquetes de comida básica insuficientes a través del Banco de Alimentos, con quien colabora Cruz Roja, Cáritas… La caridad religiosa disfrazada de solidaridad de la mano
de la administración pública.

- El cierre de los comedores escolares privatizados, pertenecientes a la Consejería de Educación, se ha tenido que resolver a través de contratos entre la administración local y la gran empresa Mercadona, en vez de apostar por apoyar a los pequeños productores locales. A la par, leemos
noticias sobre los miles de euros que el Ayuntamiento de Valladolid destinará para promocionar el comercio local.

Y ante esto, a nosotras nos surgen miles de dudas. Nos preguntamos para qué está la red y si tiene que ser ella quien cubra estas carencias o necesidades, que son estructurales y que muchas ya estaban antes del Coronavirus y estarán después. Solo una certeza: si en nuestras manos está, no dejaremos que nadie de las nuestras se ahogue.

Nuestra apuesta es por la solidaridad de clase, entre iguales, y la organización en redes de apoyo mutuo, en asociaciones vecinales, en sindicatos de clase, en grupos de consumo, en centros sociales…, de la manera más horizontal y recíproca que sabemos o podamos.

Pero la realidad se impone: cada vez somos más individualistas y es palpable la falta de cultura de autoorganización, que durante tantos años se ha intentado eliminar o ha sido absorbida por las instituciones. No creemos en este modelo “apagafuegos”, pero tampoco en el “cuanto peor mejor” y quedarnos contemplando como el Estado impone medidas que nos atan de pies y manos y nos recorta libertades.

El canibalismo social está entre nosotras, exista un virus o no y, a medida que vaya imponiéndose
la desescalada del confinamiento, queremos seguir dando respuesta a las necesidades de la
gente de nuestros barrios de una manera colectiva y grupal, sin requisitos burocráticos ni
administrativos, y mucho menos discriminaciones de ningún tipo, contando con todas las
personas posibles y con las mismas herramientas que venimos utilizando hasta ahora.

RED SOLIDARIA DE VALLADOLID
redsolidariavalladolid@riseup.net
@redsolidariava1

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1º de mayo: Por una escalada... de la lucha obrera

POR UNA ESCALADA... DE LA LUCHA OBRERA

La celebración del 1 de Mayo como día Internacional de los Trabajadores tiene su origen en 1890, cuando se decidió conmemorar a los Mártires de Chicago, represaliados en 1886 como consecuencia de la revuelta de Haymarket durante las movilizaciones que siguieron a la huelga general convocada en todo EE.UU el 1 de Mayo de ese año para obtener la jornada laboral de 8 horas. Ese mismo año, el 1 de mayo el Estado español vio una de las primeras grandes huelgas por las 8 horas, cuando 20.000 obreros de Vizcaya declararon la Huelga
General.
Es evidente pues – aunque conviene recordarlo- que el 1º de mayo es una jornada de lucha de la clase obrera, no una jornada laboral (como pretenden algunas empresas) ni mucho menos una simple jornada festiva como pretenden vender los gobiernos burgueses y sus cómplices necesarios, los sindicatos mayoritarios, para que nadie ponga en cuestión su preciada paz social.
Este ejercicio es más necesario, si cabe, en el actual escenario en el que un virus, y la crisis sanitaria que ha traído aparejada, ha servido de catalizador de una crisis económica, que ya se venía anunciando y, que muestra el problema l estructural del sistema capitalista que cada vez necesita más vidas proletarias para asegurar sus beneficios y su perpetuación.

Las medidas adoptadas tras el decreto del Estado de Alarma el 13 de Marzo para combatir la crisis sanitaria de la covid-19 han dejado bien a las claras quienes serán lxs sacrificadxs para pagar la factura derivada de esta situación.
Dichas medidas han tenido la clara intención de salvar la “economía nacional" preservando la economía de las grandes empresas mientras se dejaba caer en la miseria a la clase obrera. La limitación de movimientos decretada para la población tenía la salvedad de permitir los desplazamientos para contribuir a la productividad empresarial. Solo cuando esto se demostró contraproducente para frenar los contagios, y parte de estxs obrerxs realizaron plantes en sus
puestos de trabajo demandado equipos y protocolos de seguridad, se promulgó un cese de toda actividad no esencial. Pero todo esto ahora ya no importa, porque la máquina de hacer dinero parece que se está gripando.
Resulta evidente que los sectores económicos, beneficiados o no por esta crisis, intentarán sacar el máximo provecho posible al futuro escenario y esto solo se puede hacer de una manera: precarizando aún más las condiciones de vida y de trabajo de la clase trabajadora.

Esta crisis ha dejado patentes algunas cuestiones que desde las organizaciones revolucionarias se han denunciado desde siempre. Ha caido el mito de la clase media. Los ricos solo se ocupan de sí mismos y de enriquecerse, los demás no les importan. Lxs autonomxs emprendedores han constatado, de manera cruel, que no son otra cosa que la parte de la clase obrera que ha dado el paso a la autoexplotación como medio de vida. Lxs pequeñxs empresarixs se han revelado como lo que son: pretenden ascender hacia la burguesía explotando a sus iguales pero, que son lxs primerxs a lxs que deja caer la burguesía ante una convulsión. Quien vive de su salario, por alto que pueda ser en una buena coyuntura, es parte del proletariado y debe defender sus intereses de clase porque seguirá su misma suerte tarde o temprano.

El desmantelamiento del "estado del bienestar", con mejoras obtenidas tras duras y largas luchas de la clase obrera y que ella misma sustenta con su trabajo, es evidente tras años de recortes y privatizaciones. Ya hemos podido comprobar, de la manera más dramática posible, la capacidad de respuesta que ha tenido la Sanidad Pública y los Servicios Sociales ante esta crisis.

Tras la crisis sanitaria llegará la crisis económica para la que ya se nos está preparando a la vez que se nos habla de la "desescalada" y la "nueva normalidad". Se nos bombardea con noticias y bulos, se agita el fantasma de la ultraderecha al que en los últimos tiempos se ha dotado de una corporeidad de 52 diputados, se toman las calles mediante los cuerpos de represión del Estado y el ejército, a los que se les da manga ancha en su actuación, mientras se impide cualquier acto de los trabajadores y sectores populares que han confinado mediante el miedo y la culpabilidad, se infantiliza a la gente haciéndola dependiente de las instituciones y rompiendo las redes de solidaridad horizontal que puedan surgir... Se nos anuncia un futuro igual pero un tanto peor.

Esto supone claramente una ruptura absoluta del pacto social tácito que está en el origen de las sociedades democráticas capitalistas occidentales y que supuso la aceptación de la paz social por parte del proletariado. Bienvenida sea esa ruptura, si esto nos conduce a superar este sistema social de explotación, miseria... y pandemias.

Ante este panorama que se cierne en nuestro futuro inmediato consideramos, ya no necesario, sino imprescindible, la vuelta a la lucha obrera contra nuestrxs enemigxs de clase y la ruptura de la paz social.

Para ello, llamamos a la organización del proletariado a través de las asambleas de trabajadoras y trabajadores, asambleas autónomas de clase, en los curros, en los barrios, en las ciudades y pueblos; a la organización de clase independendiente frente al modelo de concertación de los sindicatos mayoritarios y al asociacionismo institucional que solo pretende reforzar el Estado capitalista burgués y desgastar la capacidad de lucha de la clase obrera.

Para ello, promovemos la creación y extensión de las CAJAS DE RESISTENCIA que sirvan de sostén y de apoyo a la formación de asambleas y organismos de clase; cajas de resistencia que ayuden a sustentar y cubrir las necesidades del proletariado en lucha mediante la aplicación práctica de la solidaridad de clase.

El capitalismo, destruyendo el planeta y esquilmando los ecosistemas, es el causante del virus. Solo la clase obrera que soporta este sistema con su trabajo puede acabar con él.

¡Contra el CAPITALISMO ASESINO!

ORGANIZACIÓN OBRERA. APOYO MUTUO. ACCIÓN DIRECTA.

¡Por la solidaridad de clase, activa e internacional!

¡Por la lucha de clase!

Viva el 1º de mayo obrero y revolucionario.

La emancipación de la clase obrera será obra de lxs obrerxs mismxs... o no será.

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PDF: https://es.scribd.com/document/459037947/1-de-mayo-2020-Por-una-escalada-de-la-lucha-obrera

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[Valladolid] Propuestas Asamblea ciclista para la movilidad saludable

[recibimos y publicamos]

Movilidad saludable y no contaminante durante y después del COVID 19. Propuestas peatonales y ciclistas para Valladolid

En la recuperación de la movilidad urbana detenida por el confinamiento la necesidad de mantener las distancias mínimas recomendadas va a suponer un impacto en los desplazamientos en transporte público y peatonales. Esto hará que una parte de la población piense en coger su automóvil para moverse, lo cual puede provocar un caos circulatorio y de contaminación sin precedentes. No hay que olvidar por otro lado que mucha gente no dispone de automóvil o del presupuesto para moverse con él, por lo que hay que plantear alternativas.

Con el desarrollo y el devenir de la pandemia han surgido voces y propuestas en París, Budapest, Nueva York, Bogotá..., para recuperar espacio público hasta ahora ocupado por calzadas destinadas al vehículo privado a motor a favor de peatones y ciclistas ^{1, 2, 3}. Con algo de retraso estas medidas han llegado a España y el Ministerio para la Transición Ecológica ha emitido un comunicado en el que la Ministra Teresa Ribera solicita a la FEMP que los municipios adopten medidas para impulsar el uso de la bicicleta en esta desescalada ^{4, 5 y 6}.

Después de algunos episodios de desinformación inicial en población y cuerpos de seguridad sobre los desplazamientos legales en bicicleta ¹⁷, la Dirección General de Tráfico tuvo que recordar que se trata de un vehículo recomendado y ha terminado por darle un papel principal en sus medidas para mejorar la convivencia y los desplazamientos en nuestras ciudades, proporcionando espacios adecuados para la infancia, reduciendo el tráfico y su velocidad, favoreciendo por encima de todo los desplazamientos no motorizados^{7, 8 y 9}.

El Ministerio de Sanidad en la Orden SND/380/2020, de 30 de abril, publicada en el BOE el día 1 de mayo en su artículo 3º señala: “5. Para posibilitar que se mantenga la distancia de seguridad las entidades locales facilitarán el reparto del espacio público a favor de los que caminan y de los que van en bicicleta, en ese orden de prioridad”.

Lo cierto es que los desplazamientos a pie y en bicicleta favorecen al comercio de proximidad ^{12, 13 y 14,} permiten el cumplimiento de las recomendaciones en cuanto a distancias interpersonales y no aumentan los niveles de polución.

Sin embargo ni la Federación Española de Municipios y Provincias ¹⁵ ni el Ayuntamiento de Valladolid parecen haber recogido el testigo de estas propuestas. El Concejal de Movilidad, dice “que no es tan fácil, que no somos Barcelona, Madrid o Valencia”, pero sí presume de que Valladolid no ha cerrado el servicio de alquiler de bicicletas Vallabici y que los autobuses de Auvasa prestan un servicio adecuado y que se han adecuado sus horarios a sus necesidades ^{10 y 11}.Pobres propuestas en un momento clave tanto a nivel medioambiental como de movilidad, muy alejadas además de la propuesta de le Red de Ciudades por la Bicicleta en la que se supone que participa nuestro Concejal de Movilidad ¹⁶

Como Asamblea Ciclista de Valladolid remitimos al Ayuntamiento el pasado 23/04/2020 por registro digital un escrito reclamando medidas al respecto. Creemos que es necesario habilitar corredores ciclistas en los accesos a los grandes centros industriales de la ciudad: los polígonos industriales, las factorías de Michelín y Renault, y también proporcionar recorridos seguros dentro de los polígonos. Es necesario crear itinerarios igual de seguros para desplazarse a comerciantes, compradores y trabajadores del sector servicios en los barrios y en el centro de la ciudad. Estamos seguros de que es el momento de actuar, de olvidar los miedos y dar un paso adelante actuando sin tardar a favor de una movilidad más ecológica. Les hemos proporcionado un listado de 17 corredores ciclistas que pensamos deberían crearse.

Queremos y necesitamos que os suméis a esta petición de infraestructuras ciclistas al Ayuntamiento, pero también de espacios peatonales tal y como recomienda la Dirección General de Tráfico. Os hacemos llegar nuestro escrito para que lo enriquezcáis y lo difundáis, y un vídeo que hicimos para difundir esta petición (https://www.youtube.com/watch?v=RYXxxCh_TTs&feature=youtu.be). Es el momento de cambiar la movilidad en nuestra ciudad, nuestra demanda la apoyan las autoridades sanitarias y el gobierno. ¡Animaos!, cuantos más colectivos hagamos llegar al Ayuntamiento nuestras demandas antes y de manera más determinada tomarán las medidas que hay que implementar.

1 World cities turn their streets over to walkers and cyclist

2 Nueva York prepara una reordenación urbanísitica sin precedentes para que lkas bicicletas tomen la ciudad tras el COVID-19

3 Francia estudia medidas para implementar la bicicleta como el principal medio de transporte para mantener el distanciamiento social cuando acabe el confinamiento

4 Conbici_Reunión con el Ministerio de Transición Ecológica

5 Ribera solicita a la FEMP que los municipios dopten medidas de impulso a la bicicleta en la desescalada de la crisis sanitaria (Miteco)

6 Ribera solicita a la FEMP que los municipios dopten medidas de impulso a la bicicleta en la desescalada de la crisis sanitaria (Moncloa)

7 Plan de choque para la bici

8 Recomendaciones para una nueva movilidad urbana

9 Las bicicletas sí son para la ciudad

10 El Norte_Pedaladas para el post-confinamiento

11 Auvasa presenta el plan de adecuación horaria 2020

12 Tres ventajas de las calles peatonales para el comercio

13 Cinco razones para apoyar las peatonalizaciones

14 Pequeño comercio y calles peatonales

15 http://www.femp.es/ http://covid19.femp.es/

16 https://www.ciudadesporlabicicleta.org/2020/04/21/comunicado-rcxb-plan-de-choque-para-impulsar-el-uso-de-la-bicicleta/

17 La cantidad de información que nos llega sobre el Covid-19 es ingente, mucha es de origen institucional y otra de incierta procedencia, muchas tratan de llevar un mensaje positivo y otras un marcado sesgo destructivo.

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INFORMES sobre la situación LABORAL

Automoción: "Lo que no cierra hoy... ¿cerrará mañana?"

[Valladolid] Crónica del Paseo Popular reivindicativo

Solidaridad con los portuarios de Gijón en Huelga de Hambre

Solidaridad con lxs trabajadores de Nissan

[Valladolid] Concentración por la sanidad pública ...

[Ciudad Real] Solidaridad con lxs represaliadxs

Caravana fascista en Ciudad Real. Respuesta y represión policial...

[Valladolid] Red Solidaria: "Combatamos el aislamiento..."

1º de mayo: Por una escalada... de la lucha obrera

[Valladolid] Propuestas Asamblea ciclista para la movilidad saludable

Movilidad saludable y no contaminante durante y después del COVID 19. Propuestas peatonales y ciclistas para Valladolid

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