Transcribimos a continuación una entrevista
que tuvimos la oportunidad de hacer a la Coordinadora de Trabajadores
del Metal (CTM) de Cádiz. Fue durante el mes de diciembre, cuando su
lucha aún estaba fresca en la memoria inmediata de todos y su fuerza
aún mostraba una capacidad de arrastre sin igual. Las pocas semanas
transcurridas desde entonces no le quitan, sino que le dan, más
valor si cabe.
En primer
lugar, querríamos preguntaros acerca de la CTM. ¿Podéis hablarnos de sus orígenes? ¿Qué le distingue de otros sindicatos o
agrupaciones de trabajadores que puede haber tanto en el sector del
metal gaditano como en el resto del país? Especialmente interesante
sería que hicieseis hincapié en qué distingue su política
sindical práctica, diaria, de la del resto de corrientes sindicales
con las que convivís.
La CTM nació, en
un primer momento, como CPM (Coordinadora de profesionales del
metal), un colectivo formado por trabajadores del metal de Navantia,
de subcontratas, eventuales. Después de ser un colectivo pasamos a
ser un sindicato hace año y medio. La diferencia es que somos
trabajadores, no activistas ni sindicalistas de toda la vida. Después
de una vida profesional en los astilleros, decidimos formar un
sindicato en el que los trabajadores decidíamos, con el protagonismo
precisamente para los trabajadores.
¿Creéis
que la CTM es una alternativa sindical capaz de reforzar la
autonomía de los trabajadores del metal? Es decir, de facilitarles
una organización capaz de romper con la política de conciliación
y cesiones a la patronal de las grandes organizaciones sindicales.
Intentamos ser
una alternativa al sindicalismo oficial, que nos ha llevado a la
precariedad, que nos ha vendido, que no nos ha permitido ni siquiera
opinar… Un sindicalismo sin trabajadores, en fin. Nos enfrentamos
al modelo de subcontratación, que no nos deja prácticamente espacio
para reivindicar. Es muy complicado haber organizado un sindicato de
trabajadores eventuales, defendernos a nosotros mismos es bastante
difícil cuando prácticamente no podemos elegir delegados ni
presentarnos a los comités: se necesita un tiempo trabajado de seis
meses, que a veces no lo estamos, o despiden a los delegados
elegidos. Ante esta imposibilidad de tener delegados, debemos llevar
la lucha por otro lado, cambiar el modelo sindical, adaptándolo a
las circunstancias que necesitamos. No podemos pedir a un compañero
con 3 meses de antigüedad y un contrato por obra y servicio que se
eche a la calle con nosotros. Queremos ser la alternativa, pero
sabemos que debe ser un trabajo a largo plazo, en el que hay que
actuar de otra forma. Posiblemente sacando los conflictos de la
factoría, explicando a la gente que hay salida, que aunque hayamos
normalizado los incumplimientos de convenio y la pérdida de derechos
no debe ser así. Una labor pedagógica que nos permite llegar a la
ciudadanía con asambleas, explicando a gente que no tiene el
problema de ser despedida… Y todo eso intentando cambiar el modelo
de subcontratación, muy complicado por nuestros límites económicos,
porque somos eventuales y muchos represaliados… Hemos llegado a
hacer reuniones en las que ninguno estaba en Cádiz… Nuestras ganas
de cambiar la situación son mayores que las dificultades.
Al finalizar
esta huelga indefinida de 9 días, ¿qué posibilidades veis de
consolidar un mínimo de organización autónoma -tipo CTM- entre
los trabajadores del metal? ¿Y fuera de este sector, en el resto de
la Bahía de Cádiz?
Se han dado
situaciones que no se habían dado hasta ahora. La conciencia lograda
estos días es muy importante. Hay que trabajar mucho en
organización, pensar mucho, el hecho de que seamos un sindicato muy
independiente del sector del metal de Cádiz no significa que debamos
estar solos, hay que ayudar a otros colectivos de clase de otros
sectores y por ahí intentar que la CTM sea una alternativa. Si
tenemos que sacar una conclusión de estos 9 días (y de los 2 días
de huelga previos) es que los derechos de los trabajadores auxiliares
y el rayo de esperanza que hemos mandado a otros trabajadores han
tenido una gran relevancia.
La huelga del
metal ha sido la huelga de todo Cádiz. Íbamos por la calle haciendo
manifestaciones por donde queríamos, sin obedecer a la policía y en
todas partes teníamos apoyo. Esta huelga da luz, no eclipsa, a
ningún otro sector. Las factorías tienen mucho músculo obrero y es
más fácil la huelga en ellas que en el sector servicios. Dentro que
es complicado porque somos trabajadores subcontratados, pero esta
fuerza debe servir como avanzadilla a otros sectores. Aunque las
posibilidades de reivindicar para un subcontratado son pequeñas, son
mayores que para un trabajador de la hostelería. Si algo hemos
logrado es que otros sectores, en Cádiz y más allá, es que otros
sectores vean que se puede hacer cosas. El pueblo de Cádiz está con
nosotros y eso debemos saber trabajarlo y canalizarlo.
¿Consideráis
que una huelga tan dura como la que habéis librado puede tener
repercusiones más allá del sector del metal? Es decir, dado que es
la primera huelga realmente contundente que se libra en años,
¿podrá tener eco fuera de vuestro sector y ser un ejemplo para
romper con tantos años de horrible paz social?
Está claro que
el eco y la repercusión ha sido en todo el mundo. Podríamos
pasarnos el día agradeciendo a los colectivos que nos han apoyado.
Nosotros somos trabajadores del metal de la provincia de Cádiz pero
sobre todo somos trabajadores: tenemos claro que sólo hay una clase,
sólo hay una lucha, con pequeñas batallas. La nuestra ha sido ésta:
una batalla muy potente, que estamos seguros que va a marcar un antes
y un después porque las condiciones de la clase obrera del metal y
de cualquier otro sector son muy precarias, por lo que el trabajo no
es sólo aquí, sino que se debe dar en cualquier lugar donde hay
injusticias, es decir, en cualquier lugar. Y tenemos que canalizar
todas estas energías, volver a pensar en la clase trabajadora como
una, en el orgullo de clase, estas cosas que han sucedido estos días
tenemos que ser capaces de canalizarlo, trabajarlo desde los
colectivos concretos, coordinándonos porque si no lo estamos no
damos la batalla que querríamos dar. Somos muchos pero debemos estar
unidos y remar en una misma dirección.
¿Habéis
seguido las recientes huelgas del metal en La Marina y en Alicante?
¿Podéis decirnos unas palabras sobre ellas?
Primero nuestra
solidaridad con estos conflictos y con cualquier otros. En la medida
de lo posible, estamos para aportar nuestro granito de arena. En el
caso de la Marina (Vigo), sabemos que es algo muy parecido a lo que
ha sucedido en la provincia de Cádiz, que han venido desmantelando
la industria desde los años ´80 y han dejado sólo bares y sector
servicios. Esto es muy negativo para la economía de cualquier lugar
porque dedicarse sólo a servicios es muy difícil, algo que se ha
visto ahora con la pandemia, pero también por los propios
trabajadores. La hostelería, etc. son trabajos mal pagados, con
incumplimientos a la orden del día. Con respecto a los compañeros
de Alicante, es un conflicto por el convenio colectivo de las pymes…
Eso es muy complicado, porque aunque lo tenemos un poco más sencillo
que en la hostelería, el modelo de subcontratación es muy
complicado… Ahí es donde tenemos que trabajar de manera conjunta,
en problemas comunes, intentar atacar el modelo, que no sólo nos
perjudica por la eventualidad y la inseguridad, sino porque
imposibilita la reivindicación por carga de trabajo y convenios:
estamos muy divididos, con empresas principales y sus comités de
empresa haciendo sindicalismo por unos cuantos, con unas plantillas
que tienen condiciones más o menos aceptables pero con unos
cumplimientos de convenios totales y, luego, unos trabajadores de
contratas con los que se incumple el convenio, con derechos
diferentes, salarios distintos… Una clase obrera dividida. Esto
pasa en Cádiz, en Alicante y en todo el Estado, evidentemente
tenemos que buscar soluciones comunes.
Según la
CTM, una política sindical que realmente sea de clase, que defienda
exclusivamente los intereses de los trabajadores, ¿qué puntos
básicos debe tener?
Una de las cosas
que tenemos claro es que el mensaje que lanzamos es muy importante,
pero el mensajero, los trabajadores, somos más importantes: no
podemos subcontratarlo. Un sindicato es un grupo de trabajadores
organizado y no podemos olvidarnos de este hecho. Evidentemente hay
que tener abogados o asesores, pero somos los trabajadores quienes
tenemos que tomar las decisiones. A partir de aquí, tenemos que
remontar 30 años de no-sindicalismo, de sindicalismo comercial y de
una falta de conciencia creada por estos… Mañana, si llamamos a
los trabajadores no van a aparecer todos sin más, hay una gran
desconfianza hacia los sindicatos pero debemos hacer ver que nosotros
somos soldadores, electricistas, pintores… Y con ello debemos crear
confianza. Por supuesto, siendo lo más honrado posible, defendiendo
la conciencia de clase como elemento principal y a largo plazo. Los
trabajadores debemos volver a un sindicalismo puro, ceñido a las
circunstancias. En nuestro caso es la subcontratación y debemos
partir de este hecho, que es una dificultad para luchar y salir a la
calle. Con estas circunstancias debemos realizar un trabajo de fondo,
orientado a cambiar el modelo de subcontratación pero siempre, la
clave, es que lo hagamos los trabajadores.
Una pregunta
sobre la historia de las luchas del metal en Cádiz. Es obvio que el
sector del metal tiene un inmenso peso a nivel nacional en lo que se
refiere a las movilizaciones, si no como el de la minería en el
norte muy parecido… Sin embargo la impresión que se tiene es que
después de 40 años de luchas durísimas, la derrota ha sido la
tónica, si no a corto sí a largo plazo. ¿Es esto cierto? Si es
así, ¿por qué?. ¿Podéis hacer una valoración, aunque sea muy
esquemática, de estos años de movilizaciones? ¿Cómo se ha
llegado a esta situación en la que existe un altísimo índice de
temporalidad, subcontratación, salarios tan bajos, etc.?
Nosotros tenemos
los tres astilleros de Navantia abiertos, por la lucha de los ´80.
El objetivo era cerrarlos y desindustrializar la zona. Al cabo de los
años, con el modelo de subcontratación, marcado por Europa, se ha
ido desmantelando poco a poco. Pero con la lucha de los ´80 se logró
que no se despidiese a nadie. Respecto a aquellas, las de ahora han
tenido algunas diferencias. Aunque estas han sido muy de calle, muy
contundentes, y con el apoyo de toda la ciudadanía, han sido
protagonizadas por trabajadores de las subcontratas. Antes eran
huelgas de los trabajadores de las empresas principales. Ahora es muy
complicado: hay unos trabajadores de las principales, privilegiados
entre comillas, y unos trabajadores de las subcontratas muy
precarizados. A esto se suma un sindicalismo que no mira por los
derechos de todos los trabajadores. Esto nos ha debilitado,
precisamente porque nos ha llevado a no luchar, porque cuando se
luchaba no se perdían puestos de trabajo. Claro, cuando se luchaba
en la calle, lo que dicen con violencia… Luego, poco a poco fueron
desapareciendo las empresas porque se firmó la paz social y se
impuso un sindicalismo que adormeció a los trabajadores. Pero cuando
se ha luchado, se ha sacado bastante rédito.
Un par de
preguntas más concretas sobre la huelga. ¿Con una subida salarial
tan exigua como la que al final pactaron CC.OO. y UGT, que además
decís que es probable que no se respete, ¿aguantarán los
trabajadores? ¿Creéis que volverán a la calle?
Está claro que
salimos a la calle porque los convenios no se cumplen. Está recién
firmado el acuerdo y ya no se cumple, se ha despedido a trabajadores
por luchar. Los trabajadores ahora estamos más fuertes. Podría
parecer que el hecho de haber sido empujados a volver a las factorías
nos iba a debilitar, pero la gente está fuerte. Ahora hay que hacer
un trabajo sindical fuerte para que la próxima ocasión nos pille
con más fuerzas, sobre todo en organización y en conciencia de
clase. Se volverá a la calle con más fuerza e inteligencia que
ahora.
A todos nos
sorprendió como, en lo que parecía lo más duro de la huelga,
CC.OO. y UGT dieron orden de volver al trabajo y, con engaños,
malas artes, etc. lograron que se hiciera. Vosotros por vuestra
parte, continuasteis con la convocatoria. ¿Qué pensáis que hizo
que esta vuelta al trabajo tuviese lugar? ¿Por qué los
trabajadores no quisieron, o seguramente no pudieron, continuar con
la huelga?
Es una pregunta
muy difícil porque tiene muchas ramificaciones. Lo primero que no
tenemos representación real, de comité… En Sevilla se estaba
negociando, por parte de nuestros representantes legales, que no
reales, una subida salarial y en Cádiz estábamos precisamente en la
calle por cosas como que no se negociaba lo que queríamos que se
negociase, porque hay incumplimientos continuos del convenio…
Porque si en Sevilla se negocia 30 euros de subida salarial en Cádiz
había compañeros con 400 por debajo del convenio. Era imposible que
se firmase lo que pedíamos nosotros porque no se estaba negociando.
El acuerdo se firmó por la noche, a las diez y media se llamó a los
delegados, a los suficientes para darle validez legal a la firma. No
se hizo asamblea, la huelga acabó sin asamblea, como en los últimos
convenios. Con una representación sindical que no existe de
madrugada se llamó a los trabajadores para incorporarse al puesto de
trabajo, sin dejarnos capacidad para reaccionar… Aunque CGT tenía
una papeleta de huelga abierta, nosotros decidimos entrar con los
trabajadores. Se había hecho un gran trabajo y, habiendo
trabajadores que sufrían una gran presión, no podíamos dividir a
los trabajadores. Se había estado en los piquetes, con mucha fuerza,
pero no queríamos crear una pelea entre los propios trabajadores.
Estábamos de acuerdo con mantener la huelga como CGT, pero no
llamamos a mantener la huelga porque era necesario un punto y aparte,
volver en otro momento, con otras condiciones, estudiando mejor las
condiciones en que nos movemos, sobre todo el nulo blindaje de los
trabajadores.
