Hace 1 mes
Mostrando entradas con la etiqueta AUSZA. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta AUSZA. Mostrar todas las entradas
[Infos obreras, 20 al 30 de abril] Industria, servicios, sector público.... Defontaine, Reig Jofre, Tradisa; TMB... fin de la huelga en AUSza
Informaciones de clase.
Del 20 al 30 de abril
Sobre el PARO:
Las últimas cifras de la EPA en Castilla y León han sido desastrosas: el paro sube, según las cifras, en 8000 personas a las que habría que sumar las más de 3000 personas que han emigrado este mes abandonando la búsqueda de empleo en esta tierra, en total podemos hablar de más de 11.000 empleos destruidos en este trimestre. Y a esta dinámica negativa hay que sumar los despidos anunciados en el banco CEIS (nacido de la absorción de Caja España por Unicaja) o los despidos derivados de los anunciados cierres de PRINTOLID, DULCIORA, LAUKI... como cualquiera puede ver, la salida de la crisis implica destrucción de empleo y cierres de industria en una reestructuración cada vez más profunda del sistema productivo internacional que afectará a todxs. Las primeras consecuencias son estas: http://www.europapress.es/castilla-y-leon/noticia-paro-subio-8000-personas-primer-trimestre-20160428091503.html
1. Industria.
TRABAJADORES DE
DEFONTAINE IBÉRICA INICIAN UNA HUELGA INDEFINIDA
Es una empresa situada en Viana que se
dedica a la producción de piezas para el sector automovilístico
Los trabajadores de la empresa
Defontaine Ibérica, situada en la localidad navarra de Viana, han
iniciado una huelga indefinida para mejorar los contenidos del
convenio de empresa que finalizó en diciembre.
LA ASAMBLEA DE
TRABAJADORES DE REIG JOFRE DECIDE POR MAYORÍA IR A LA HUELGA EL
PRÓXIMO 2 DE MAYO
Los trabajadores de Reig Jofre han
decidido mayoritariamente ratificar la convocatoria de una jornada de
huelga, el próximo 2 de mayo, tras cerrarse sin acuerdo el acto de
mediación previo.
El comité de empresa de Reig Jofre
ha convocado cuatro asambleas, a las 05.50 horas, a las 13.30; a las
14.30 y a las 17.00 horas, para que los trabajadores de todos los
turnos pudieran informarse de la situación y participar en las
votaciones para decidir si acudir o no a la huelga.
LOS
TRABAJADORES DE ELCOGAS SE CONCENTRAN NUEVAMENTE ANTE LA SEDE DE
ENRESA EN MADRID
Los trabajadores de Elcogas han
vuelto a concentrarse en Madrid, en esta ocasión ante la sede social
de Endesa, donde han permanecido hasta la conclusión de la Junta
General de Accionistas que esta compañía eléctrica ha celebrado.
Los trabajadores de Elcogas han vuelto
a concentrarse en Madrid, en esta ocasión ante la sede social de
Endesa, donde han permanecido hasta la conclusión de la Junta
General de Accionistas que esta compañía eléctrica, principal
accionista de Elcogas, ha celebrado.
LA PLANTILLA DE
TRADISA, EN HUELGA INDEFINIDA PARA REIVINDICAR LA PROGRESIVA
ELIMINACIÓN DE LA DOBLE ESCALA SALARIAL
Los trabajadores de Tradisa han
iniciado una huelga indefinida para reivindicar “la progresiva
eliminación de la doble escala salarial y de otras condiciones
laborales”. El paro, convocado por todo el comité de empresa (2
ELA, 2 LAB y 1 CCOO), está siendo respaldado “de forma masiva por
los dos colectivos de empleados, prácticamente toda la plantilla”.
2. Servicios.
LOS
TRABAJADORES DE UNIDAD EDITORIAL CONVOCAN TRES DÍAS DE HUELGA EN
MAYO CONTRA LOS 224 DESPIDOS DEL ERE
Las plantillas de todas las empresas
del grupo deciden en asamblea pedir por escrito la dimisión de la
cúpula directiva
Los redactores de 'El Mundo' piden de
nuevo explicaciones a David Jiménez por los despidos y éste se
remite a la dirección
Los trabajadores de Unidad Editorial
han convocado una huelga los próximos días 3, 10 y 17 de mayo en
protesta por los 224 despidos que Unidad Editorial pretende ejecutar
dentro de un mes en aplicación del Expediente de Regulación de
Empleo (ERE) cuyos detalles comunicó a la plantilla.
http://www.infolibre.es/noticias/medios/2013/04/29/tres_dias_huelga_mundo_cataluna_contra_los_despidos_3135_1027.html
LOS
TRABAJADORES DE UN PARQUIN DE FERROL SE DECLARAN EN HUELGA POR
MÚLTIPLES IMPAGOS
"Temos que poñer nós os cartos
para papel hixiénico e material de fregar" // Piden al concello
que rescate la concesión o la rescinda // La empresa tampoco pagó
IBI ni canonla oposición
El parquin de Porta Nova se encuentra
sin vigilancia desde el lunes, con unos 150 coches de abonados que ya
han presentado sus quejas en el registro municipal. Sus trabajadores
secundan una huelga indefinida, debido a los impagos de la empresa. Y
reclaman desde enero al concello de Ferrol que medie en el conflicto,
como administración responsable de la concesión
CONVOCAN UNA
HUELGA DE 5 DÍAS QUE AFECTARÁ A LA LIMPIEZA DE 6 CENTROS MÉDICOS
Los trabajadores de Linorsa reclaman el
abono de nóminas y pagas atrasadas
Los 49 trabajadores de la empresa
Linorsa, concesionaria del servicio de limpieza de los centros de
salud de O Salnés y Pontevedra, están llamados a la huelga entre
los días 3 y 8 de mayo, un paro que afectará a seis instalaciones
sanitarias de la comarca: el ambulatorio de San Roque, en Vilagarcía,
y otros cinco PAC en los municipios de O Grove, A Illa de Arousa,
Dena, Meaño y Vilalonga.
LOS TRABAJADORES
DE ALSA EN SAN LORENZO DEL ESCORIAL CONVOCAN CUATRO JORNADAS DE
HUELGA A PARTIR DEL 3 DE MAYO
Fuentes sindicales han confirmado que
los trabajadores de Alsa Metropolitana e Irubus irán a la huelga el
próximo 3 de mayo, en la primera de las cuatro jornadas convocadas
para reivindicar el cumplimiento del convenio colectivo. Además, la
Federación de Servicios para la Movilidad y el Consumo de UGT ha
señalado, a través de un comunicado, que a estas jornadas seguirán
otras cinco de paros parciales.
NUEVA JORNADA DE
MOVILIZACIONES EN LOS SERVICIOS DE LIMPIEZA DE LOS HOSPITALES DEL
COMPLEJO HOSPITALARIO DE MÁLAGA
21 abril, 10h, accesos a Hospital
Regional (Carlos Haya)
ANTE LA EMERGENCIA DE HIGIENE Y
LIMPIEZA EN LOS HOSPITALES PÚBLICOS DE MÁLAGA. CGT-Sanidad Málaga
La Consejería de Salud de la Junta de
Andalucía, a través del SAS, permite que las subcontratas incumplan
pliegos de condiciones y se deterioren los niveles de higiene y
limpieza a límites insospechados.
Desde el Sindicato de Sanidad e Higiene
de CGT denunciamos públicamente la alarmante caída del empleo en
los servicios de limpieza de los hospitales públicos y ambulatorios
de Málaga adscritos al complejo hospitalario (Hospital Regional
Universitario (Carlos Haya), Materno Infantil, Hospital Civil, Care).
Las empresas comisionistas encargadas
de la limpieza se lucran a costa de la salud de los pacientes y de
llevar al límite a los escasos empleados/as, que ven como dedican su
jornada a correr de un lugar a otro para justificar "lo que ve
la suegra" obviando la higiene, limpieza y desinfección
necesarias en lugares tan especialmente sensibles como urgencias,
UCI, quirófanos, oncología, hospital de día, ..., No es de
extrañar que, ante esa situación, los pacientes encuentren focos de
infección en las propias dependencias hospitalarias.
Mientras la Consejería de Salud ve
deteriorase los niveles de higiene y limpieza en todas y cada una de
las plantas y dependencias que atienden a usuarios de la sanidad
pública, continúan especulando con las nuevas concesiones de estos
servicios a empresas privadas que aspiran únicamente a enriquecerse
a costa de la sanidad pública y del deterioro de la calidad de un
servicio, tan básico como importante para el normal desarrollo de la
actividad sanitaria, como es la limpieza.
La Junta de Andalucía abandona a su
suerte a la Sanidad Pública, en lo más básico y necesario en
centros sanitarios, la higiene y limpieza, servicios para los que
además de los actuales incumplimientos consentidos de los pliegos de
condiciones, preparan nuevos recortes en las próximas licitaciones.
CONVOCAN UNA
HUELGA DE LIMPIEZA EN LOS CENTROS DE SALUD DE PONTEVEDRA Y O SALNÉS
La federación de servicios de la CIG
ha anunciado la convocatoria de huelga de limpieza en los centros de
salud y de los puntos de atención continuada de las comarcas de
Pontevedra y de O Salnés, que se desarrollará del 3 al 8 de mayo.
HUELGA DE
LIMPIEZA EN 24 CENTROS DE SALUD EN PONTEVEDRA TRAS QUEBRAR LA
CONCESIONARIA
Las 49 trabajadoras de Linorsa en
Pontevedra presionan al Sergas para que rescinda el contrato a la
empresa, que les adeuda salarios atrasados
La Federación de Servizos del
sindicato CIG ha confirmado la convocatoria de una huelga con
carácter indefinido en el servicio de limpieza de toda el área
sanitaria de las comarcas de Pontevedra y de O Salnés tras anunciar
la empresa concesionaria Linorsa, con domicilio mercantil en Vigo,
que entra en concurso de acreedores.
3. Sector público.
TERCER DÍA DE
HUELGA INDEFINIDA DE LOS TRABAJADORES DE FCC Y LA BASURA YA ES
VISIBLE EN LAS CALLES DE PONFERRADA
Las bolsas se acumulan alrededor de los
contenedores, mientras el paro se desarrolla con normalidad y con
unos servicios mínimos del 33%
Los trabajadores de FCC llevan su
protesta a pie de calle y niegan su participación en el volcado de
papeleras y bolsas de basura en las calles.
LA HUELGA DEL
AUTOBÚS URBANO EN ALICANTE NOCTURNO VUELVE A DEJAR A CIENTOS DE
USUARIOS EN TIERRA
El paro
transcurre sin incidentes pero el comité de empresa insiste en que
la ampliación del servicio no se ha negociado
La huelga en el
servicio de autobús urbano nocturno volvió a dejar en la madrugada
a cientos de usuarios en tierra, por segunda semana consecutiva.
Los trabajadores
de Masatusa, la empresa del grupo Vectalia concesionaria del
transporte urbano en Alicante, comenzaron el pasado día 9 una huelga
indefinida que afecta a las líneas nocturnas que no salen del
término municipal de Alicante, 22N y la recién creada 03N, en las
que están circulando como servicios mínimos un 30% de los
autobuses. La plantilla exige que el convenio colectivo se adecue a
las circunstancias del trabajo nocturno, así como medidas de
seguridad en los vehículos para los conductores.
LA SEGUNDA
JORNADA DE HUELGA EN EL METRO DE BARCELONA COLAPSA LAS RONDAS
El temor a largas esperas en el
suburbano se suma al incremento del tráfico por el salón
Alimentaria y la previsión de lluvia
Los servicios mínimos son del 30%
en vez del 50%, con lo que las esperas en el andén se prolongan
La segunda jornada consecutiva de
huelga parcial del Metro de Barcelona pone de nuevo a prueba la
movilidad en la capital catalana y su área de influencia, que a
primera hora registraba retenciones de tráfico superiores a las
habituales en los principales accesos.
FIN A LA
HUELGA DEL AUTOBÚS MÁS LARGA DE LA HISTORIA DE ZARAGOZA
Empresa y trabajadores alcanzan un
acuerdo tras más de cuatro meses de paros. La huelga se ha prolongado durante
123 días. La huelga del autobús más larga de
la historia de Zaragoza se da por definitivamente finiquitada, solo a
falta de que los empleados de la empresa del transporte urbano,
Auzsa, ratifiquen el acuerdo alcanzado la pasada madrugada entre la
dirección de la compañía y los representantes sindicales.
Hace un par de semanas los
sindicatos de Auzsa declararon una tregua tras más de cuatro meses
de paros. Fue el paso que dieron para reabrir unas negociaciones que
estaban encalladas después de 123 días de huelga. Finalmente, la pasada madrugada
sindicatos y empresa cerraban un preacuerdo para sellar
definitivamente el conflicto. Lo hacían después de más de seis
horas de reunión, pasadas las dos de la madrugada.
Las partes han aceptado una subida
salarial del 4% hasta el año 2019, la conversión a fijos de un 60%
de los trabajadores temporales de Auzsa, y cubrir el 60% de las
vacantes que aparezcan en la empresa por jubilación. La huelga del autobús urbano ha
marcado los diez primeros meses de gobierno de Pedro Santisteve al
frente del Ayuntamiento de Zaragoza.
El gobierno municipal de Zaragoza en
Común, de la órbita de Podemos, se ha visto erosionado por el
creciente malestar ciudadano a una huelga de la que la oposición ha
responsabilizado a Santisteve, por las expectativas que dio al llegar
al Ayuntamiento sobre la municipalización de servicios públicos que
se vienen prestando con contratas.
AUTOBUSES DE ZARAGOZA:
MÁS DE 120 DÍAS EN HUELGA
Entrevista
a los trabajadores por la revista Sin
Permiso
La
plantilla de autobuses de Zaragoza (AUZSA) lleva 123 días en huelga,
más de 4 meses, seguramente la huelga más larga en la ciudad de
Zaragoza. El lunes día 11 han acordado suspender la huelga y abrir
un periodo de 15 días de negociación.
Desde
el 10 de diciembre del 2015 y de una manera ejemplar realizan paros
de 9 a 11,30 y de 18 a 20,30. Y siguen dispuestos a luchar por lo que
consideran justo.
Para
clarificar la decisión de la plantilla el 29 de marzo realizaron un
referéndum para evaluar un acuerdo que no apoyaba el comité de
empresa. La decisión de la plantilla fue clara: de un censo de 1.193
personas votaron 987 (82,7%) 735 (74,47%) rechazó el acuerdo y apoyó
continuar la huelga; 231 (23,4%) votaron a favor.
Durante
este largo conflicto varias han sido las manifestaciones que han
recorrido el centro de la ciudad y el portavoz del comité, Javier
Anadón, fue invitado a intervenir en el Parlamento aragonés
Como
en toda huelga en un servicio público se ha planteado el conflicto
con las necesidades de la ciudadanía y en Zaragoza, donde gobierna
la candidatura de confluencia Zaragoza en Común, también se ha
puesto a prueba la relación entre la movilización trabajadora y la
nueva mayoría de cambio.
Miguel
Salas, del Consejo Editorial de Sin Permiso entrevistó a
Javier Anadón, presidente del comité de empresa de AUZSA y afiliado
al Colectivo Unitario de Trabajadores, el sindicato mayoritario entre
la plantilla.
¿Por
qué iniciáis la huelga?
Este
es un conflicto social y político, porque estamos defendiendo
nuestras condiciones laborales pero además somos un servicio público
que está dirigido por una empresa privada, y eso es una gran
contradicción. Un servicio público no debería ser un negocio
privado.
Nos
impusieron un laudo en el año 2013 que nos rebajó el sueldo el 3,9%
y nos congeló los trienios. Empezamos la negociación del convenio
en noviembre de 2014 y durante casi un año no hubo forma de avanzar
en la negociación, por eso empezamos la huelga el 10 de diciembre.
Queremos recuperar el salario perdido, mejorar la conciliación de la
vida laboral y familiar y mejorar el servicio que se da a los
ciudadanos y ciudadanas de Zaragoza.
Una
huelga en un servicio público siempre acaba afectando a la
población, ¿cómo está reaccionando la ciudadanía?
Es
un tema complejo. El usuario se cabrea y al ser tan larga la huelga
el cabreo aumenta. Ha habido algunos incidentes puntuales e incluso
alguna agresión, pero también hemos tenido sorpresas.
El
intento de enfrentar trabajadores contra trabajadores ha fracasado.
Se han convocado concentraciones contra la huelga y no han asistido
ni unas decenas de personas.
Algunas
Asociaciones de Vecinos han expresado públicamente su apoyo. Somos
conscientes de que el PP, C,s, PSOE y CHA pretenden utilizar el
conflicto para desgastar al consistorio….
No
negamos el sentimiento de rebote de la ciudadanía pero también
recibimos muestras de que nos entienden y al mismo tiempo, como es
natural, quieren que el servicio funcione. Explicamos a la gente que
nuestra huelga es también una defensa de un servicio público de
calidad.
La
empresa está en manos de una multinacional mexicana que no está
cumpliendo el pliego de condiciones acordado con el Ayuntamiento,
está deteriorando el servicio, por ejemplo en la frecuencia del paso
de autobuses y no efectúa la renovación necesaria del parque de
vehículos. Exigimos nuestras reivindicaciones pero también
defendemos la calidad del servicio público. Esto es lo que
explicamos a la ciudadanía.
¿CÓMO
ESTÁIS LOGRANDO AGUANTAR UNA HUELGA TAN LARGA?
En
la plantilla hay una larga tradición de lucha, un grado de
conciencia y el sufrimiento por las malas condiciones de trabajo. La
plantilla está rebotada, piensa que nos rebajaron el salario por
decreto, que nos impusieron dos ERE,s, en uno de ellos despidieron a
153 compañeros, aunque posteriormente ganamos el recurso y tuvieron
que ser readmitidos.
Como
ves llevamos tiempo viviendo una situación conflictiva. La gente
está defendiendo su dignidad, nos han robado la cartera, además lo
ha hecho una multinacional. La decisión de ir a la huelga es
individual porque cada trabajador tiene que notificar personalmente
su decisión y lo está haciendo.
Estamos
logrando unos porcentajes de participación de prácticamente el 100%
en talleres y alrededor de un 93%-94% en las líneas.
Además
en nuestra empresa las decisiones se toman en asamblea y por lo tanto
es la gente quien decide y eso facilita la unidad de la plantilla y
también la unidad de toda la representación sindical. [Así es la
representación sindical: CUT, 10 delegados; CCOO, 4; UGT, 3; SATRA,
3 y CSIF, 2]
¿Por
dónde crees que podría venir la solución al conflicto?
Por
el reconocimiento de nuestros derechos. Queremos un convenio por 4
años, el 2015 ya ha pasado, para el 2016 un aumento del IPC más un
0,50%, un 0,75% para el 2017 y un 1,25 para el 2018. Ya hemos
aceptado perder lo que nos quitaron con el laudo anterior.
La
empresa sólo ofrece el IPC. Queremos garantizar las condiciones de
trabajo, como el tiempo de descanso en los recorridos, e impedir los
recortes que la empresa quiere imponer en bajas laborales y
accidentabilidad.
Como
te decía antes, es un conflicto social y político porque es un
servicio público y la empresa no está cumpliendo las condiciones
del pliego que tiene firmado con el Ayuntamiento. Por eso hemos
propuesto la intervención de la empresa, que se municipalice, y
nosotros estaríamos dispuestos a parar la huelga.
A
ver, ¿puedes explicarnos esta propuesta de intervención?
El
servicio de autobuses en Zaragoza siempre ha estado en manos
privadas. Hasta el 2023 la concesión está en manos de una
multinacional mexicana, el grupo Avanza. En la concesión se acordó
un pliego de condiciones que a nuestro entender no se están
cumpliendo, convenio con los trabajadores, calidad del servicio, etc.
Para
salir de esta situación pensamos que la intervención sería un paso
adecuado, mejoraría el servicio y se ahorraría dinero y que se
dirija desde el Ayuntamiento o en colaboración con los trabajadores.
La empresa sólo piensa en sus beneficios no en la mejora del
servicio público.
Lo
dije en la intervención en las Cortes de Aragón: “No se busca un
buen servicio sino una mayor rentabilidad en el servicio. De hecho,
de estar considerada Zaragoza como ciudad con una magnífica red de
transporte público, en la actualidad ha caído al penúltimo puesto,
según encuesta de la OCU”
[El
Ayuntamiento gobernado por Zaragoza en Común, que en su programa
planteaba el estudio de la “remunicipalización de los servicios
públicos estratégicos”, considera que ahora no se reúnen las
condiciones políticas y económicas para poder tomar esa decisión.]
[Las
relaciones con el equipo de gobierno de Zaragoza en Común han tenido
sus altibajos. Al principio hasta el alcalde, Pedro Santisteve,
asistió a alguna de las asambleas de la plantilla pero en la medida
que el conflicto se ha ido alargando han aparecido, en opinión del
comité de empresa, algunas declaraciones desafortunadas; los
huelguistas tienen la sensación de que el equipo de gobierno ha ido
cediendo a la presión de la oposición y se ha intentado ampliar los
porcentajes de servicios mínimos.
El
lunes 11 tuvo lugar un último intento del comité de
suspender temporalmente los paros durante dos semanas. Se ha acordado
con el ayuntamiento que el dinero ahorrado revertirá en beneficio de
los usuarios.
Últimas informaciones: La dirección de AUSZA abandona las reuniones... http://arainfo.org/2016/04/auzsa-abandona-las-reuniones-con-el-comite/
Últimas informaciones: La dirección de AUSZA abandona las reuniones... http://arainfo.org/2016/04/auzsa-abandona-las-reuniones-con-el-comite/
